作者: munkustrap (人性 冷暖?) 站內: Cygnus-X_4V
標題: [心得] 握把
時間: Sun Jun 7 22:59:04 2009
從悍將玩了一圈換到勁戰半個年頭
還是忍不住想要東弄西弄
受惠於板上前輩及車友的心得和建議
因此也希望能夠分享一些沒找到的心得
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不知各位車友有沒有跟我一樣的困擾
總覺得在騎yamaha車款時 轉動油門特別費力
主要原因可能有兩個
1.握把較細 摩擦力不足
2.化油器油門座的彈簧不同
若原因出在2. 似乎沒有簡單的方法可以改善
因此要增進手感 只能從1.下手
1.更換加速油門座 在同樣油門行程下得到更大的油門開度 減少油門全開時的角度
雖然yamaha的握把轉動的行程(似乎)比兩陽車來得小
原廠車動力相對不足 無論在起步或是回油再加速時都需要更大的油門
頻繁的大幅度轉動油門實在非常的疲累 更換加速油門座是一個降低負擔的好方法
缺點則是可能會犧牲掉一些更細微的油門控制
2.更換較粗的握把 或是較柔軟、摩擦力較高的握把 增加抓握的手感
原廠握把又細又硬 粗的握把可以幫助抓穩
這個方法不會影響油門全開時的角度 但是轉動油門會輕鬆許多
在楊柏根前輩的網誌上看到一篇能夠改變油門角度而且價格低廉的方法
也許各位車友可以嘗試看看 其原理與加速油門座相同
改變油線貼合油門座的圓周 使在相同油門行程下得到更大的油門開度
http://shinbox.pixnet.net/blog/post/24053652
------------------------下面才是重點-----------------------------------------
若是以徒手操作來說 車友推薦使用playlife(粗細似原廠)顆粒較少(較舒適)的款式
若是習慣戴手套騎車的車友 則可以選用握把表面細顆粒多的款式 增加握把的摩擦力
最近更換了一款Honda DJ-1車系& DIO車系 50C.C原廠的握把
比yamaha原廠還要粗 小顆粒很多摩擦力很大(稍咬手)
因此許多比賽車愛用 在網拍和一些改裝店家都找得到
雖然價格貴了些 值得有戴手套騎車習慣的車友試試
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┼╯ Author: munkustrap 從 118-161-114-60.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 09/06/07 23:10:51
→ munkustrap 推：不知道是平衡端子還是握把的關係 車身的震動也變小了 09/06/07
→ MAXX 推：都用progrip.....熱熔握把XD 09/06/07
→ WALLACE 推：progrip的手感的確好的沒話說 只是壽命很短... 09/06/07
→ munkustrap 推：playlife便宜好用 domino的貴得要命(不知道好不好用) 09/06/07
→ munkustrap 推：Harri's的夠粗材質好不易熱熔黏答答 最近好像不少店 09/06/07
→ munkustrap 推：家進了givi的 似乎也不錯 09/06/07
→ crazycow 推：握把本來就是消耗品啊！（誤） 09/06/07
→ MPBABY 推：domino好用 但車子都停外面壽命超低 = =+ 09/06/08
→ PoisonM 推：我自己就是用domino 個人是認為有那個價值 只不過常 09/06/08
→ PoisonM 推：常會擔心握把兩側的護蓋會被人拔走... 09/06/08
→ kenchen 推：XD 小弟的勁戰是用KYMCO GP的握把 09/06/08
→ kyrathy 推：sv原廠握把就很好用了..讚 09/06/08
╰╮ Modify: 09/06/08 20:18:58
→ niceplay1131 推：RZCING的也很好用 我是用化油版的 管徑比較大 09/06/08
→ Patrick 推：GIVi的個人感覺不錯 09/06/10
→ WlshCloud 推：GIVI還蠻不錯的 價格也還過得去~ 09/06/10
→ kirok 推：Racing FI的握把看起來也不錯,有附平衡端子,不曉得勁 09/06/14
→ kirok 推：戰車系能不能直上？ 09/06/14
╰╮ Modify: 10/01/11 20:10:45