作者: Ha (林帛亨加油) 站內: Cygnus-X_4V
標題: [心得]高壓線圈
時間: Wed Jun 3 22:37:32 2009
最近車子只要一騎熱，怠速的時候就會發生一些異常抖動。狀況時好時壞，有時候抖
個一兩下有時候抖著抖著，就忽然熄火了。或者是綠燈油門催下去的那一瞬間就熄火
或者是NOGO的狀況。
前幾個月也發生了油門一催就熄火的情況，還以為是化油器壞掉，換了一顆CVK26也沒
用，原來是火星塞壞掉。
這次研判應該也是點火系統的問題，因此把以前當備料的線圈拿出來用。不過這線圈
是ZIP用的，剛好跟勁戰是同一種類型的。製造廠商是Mitsuba。趁這次機會順便買了
一條NGK矽導線(含火星塞蓋)。
不過在裝的時候，我並沒有使用導線裡面附的轉接頭，我把線圈上面的線全部挖掉，
露出裡面螺旋狀的東西，但是導線太粗無法完全的塞進洞裡面，所以我又把藍色包皮
割掉約一公分左右，剛好可以順利的完全塞進洞裡面。之後在外面上一層矽膠防水。
一發動之後還是跟往常一樣沒有特別的地方。只是阻風門關閉之後我反而覺得怠速好
像變低了，但是轉速比較穩！？後來重調混和比約兩圈(前拉式CVK26 105+35 +K&N三
千公里沒洗的空濾+Denso IU22)怠速有比較高一點。
試車的結果其實跟之前幾位大大們沒什麼差異，就是拉轉比較快而已。不過也有可能
是心裡作用。這顆高壓線圈的電阻值分別是：一次線圈約0.2歐姆(我的電表只顯示到
小數點一位)，二次線圈(不含導線)2.22K歐姆，包含矽導線和火星塞蓋則是約2.36K歐
姆左右。目前抖動的情況沒有再發生過。拿電表量了之前的線圈、導線和火星塞蓋，發
現線圈的電阻一切正常，有可能是火星塞帽的問題。
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┼╯ Author: Ha 從 203-73-91-153.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ mydd 推：其實可以把原廠高壓線圈帽裡的電阻拿掉 09/06/05
→ mydd 推：就差不多擁有跟改裝牌的同樣感覺^^，可以參考 09/06/05
→ Ha 推：補充一下，感覺車的震動也變小了 09/06/05