作者: homee (夢幻18) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 改裝sf cdi的後遺症
時間: Thu Feb 26 13:43:42 2009
小弟的車最近出了點狀況，想與各位車友交流一下意見，順便給其他車友做參考....
車種:新鵝化油版
年齡:兩年三個月
公里數:約兩萬出頭
改裝:sf cdi(半年約六千公里時更換)、白金火星塞(約一萬公里時換)
飛利浦100/130W黃金燈泡(線組有強化)、電池不太蓄電使用半年上星期更換
由以上可看出，全車改裝不多，屬於平凡人的用車狀況!這半年來騎乘多是附近走走，
距離短，速度慢，經常一個星期才發動一次。三天前突然無發發動，也無法踩發，
因為引擎沒有缸壓。距離上次騎乘正好一個星期。
後來處理之後原因是缸頭積碳過多，導致氣門無法順利閉合。大部分有關於汽門的狀況
都是騎乘中發現問題，但是上次騎乘時都很正常，熄火後一個星期才發現有這個問題!
歸納出以下幾點原因:
1.四氣門本屬高轉引擎，低轉本會容易產生積碳
2.改裝cdi低速點火較弱，積碳更容易產生
3.約有半年時間電池電不夠飽，所以點火效益差，燃燒不完全
4.長時間未騎乘，造成積碳冷卻過久、硬化，使積碳難以排除
5.大燈耗電較高，點火電壓不夠力
我想小弟的狀況可能不是特例，且其他車友可能也會遇到相同的狀況(尤其少騎的人)。
已改sf cdi又愛慢慢騎乘者應該最會發生!
有沒有其他大大發生過類似狀況?
是不是還有其他可能的因素造成的?
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┼╯ Author: homee 從 118-170-203-237.dynamic.hinet.net 發表
→ Cloud 推：應該是火星塞在點火吧? 怎麼會是CDI在點火呢? 09/02/26
→ homee 推：cdi的脈衝之類的規格有些差異，這個多少會影響點火 09/02/26
→ henry149 推：沒聽過改CDI低速點火較弱 也沒聽過有人有這問題 09/02/26
→ henry149 推：我自己改SF CDI也沒這問題 但我承認我都蕭胚 09/02/26
→ bolen 推：我改這CDI也沒這問題.還有裝HID.. 09/02/26
→ nokiekevin 推：SF也用很久了 也沒有這問題... 09/02/27
→ georgepro 推：SF角度有提前所以油嘴還配的比原來大,不然燃燒偏稀 09/02/27