作者: babyblue (寶貝藍) 站內: Cygnus-X_4V
標題: [問題] 傳動的問題
時間: Thu Jan 15 17:04:38 2009
06年化油鵝里程16000還沒清過傳動
前鎮子和同學去找餅乾換了讓人憂鬱的煞車油還有清傳動。
新鵝的有2科珠子磨的很平加上轉速上不去，順便換大彈簧。
就換了KOSO的8.5G 和 迎光大彈簧 還有彈簧座。
起步是有加快啦，但是總覺得不符合我自己的騎乘習慣，
我的鵝"一買來"油門就很緊，我試騎同學的運動版和4期噴射板(都是原廠)
油門鬆的跟什麼一樣...轉多少速度都能很快的上來...感覺就是轉多少有多少
平平都是鵝，怎麼差麼多。
換了這2樣，起步就直上7千轉，所以起步才會變快咩...
只是可能是習慣了，我每次起步的油門開度，就是原廠到6千轉的開度
以前6千轉大概可以時速55~65(直路定速最後) 前輪601
現在反而只有40~50之間吧，如果要跟以前一樣，是必要起步一敗，
然後到7千轉開始拖速度，才能跟以前一樣。
其實換這樣在郊區還算不錯，因為7千轉後好像是引擎的峰值(不知道有沒有說錯)
速度很快就上去了，不過我發現這樣的配置在台北市是乎很難騎阿...
要超車勢必一定要讓轉速過7千，還要hold住這麼緊的油門來定速，我覺得好累阿 囧
如果回到6千轉，又跟烏龜車一樣擋人路...
再來就是騎山路，這樣配置爬山的確是不錯，不過一但下山。感覺就會怕怕的，
維持之前原廠的的速度但是現在變成高轉速，而且這個高轉是引擎出力最大的時候，
感覺自己變得不會控制油門了，而且轉速變得這麼高才有速度，油門是必開得更大，
手往後轉的程度變大，手都要凹斷了XD
感覺讓我不是很安心，深怕多轉一點，速度就超過了，就掰了...
總之，我覺得這樣很難做到細膩的油門控制...油門都一敗就高速了怎麼控制XD
如果想要讓油門跟速度隨心所欲，那樣的傳動要怎麼配阿>_<
如果我把珠子換回原廠9G，迎光大彈簧不變，跟原廠比會不會好一點阿...
可是全部換回原廠又覺得不太適合我想要的騎乘方式了...
看來傳動真是門深奧的學問阿
懇請大大們指導
PS油耗變好低阿
原廠油耗40 換了130後胎變37~38 現在換了傳動掉到29~30了 XDD
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┼╯ Author: babyblue 從 114-44-11-137.dynamic.hinet.net 發表
→ alsama 推：可以試試GTR開閉盤 09/01/15
→ sway28 推：換回原廠大彈簧 珠子不變~ 09/01/15
→ tonyabcd 推：30不錯啊 我新車到現在沒超過30過><.... 09/01/15
→ allen1224a 推：可以把化油器彈簧放鬆一圈 油門就不會那麼緊了 09/01/15
→ lunatear 推：換一條油門線阿 09/01/16
→ babyblue 推：謝謝大家的意見 ^^ 09/01/16
→ stevenwu55 推：我的也是超緊... 09/01/19