作者: bolen (我是蹲蹲.. ) 站內: Cygnus-X_4V
標題: [問題]極為疑惑的 挖空濾外蓋...
時間: Thu Jan 8 00:50:15 2009
想問一下~
挖空濾外蓋的位置..
若如果空濾外蓋挖很大(洞挖在外蓋前方 比50元硬幣大)高速油嘴148..
外蓋前方 ↓
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bolen&b=59&f=1725992551&p=44
外蓋下側 ↓
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bolen&b=59&f=1725992552&p=45
而在高速行駛之下.
會不會因為洞挖在外蓋前方
而使更多的氣體強制進入空濾中
變成空氣太多 油氣稀薄 而沒有了尾速呢?
如果空濾外蓋要挖洞最好是挖在哪裡呢??.
請給我一些建議吧 謝謝
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目前
外蓋(前方)約4.5公分直徑圓形
下方 還有一個洞大約3.5公分直徑.
雖然0~120以內騎乘都很順暢
但還是有尾速的疑慮想上來問問各位
挖的店家說大概沒這顧慮.挖了起中反應比較好?
但也有店家覺得會影響.最好不要挖空濾下去調整?
化油器是cvk30.
所以才來po文請解疑惑 謝謝..
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┼╯ Author: bolen 從 218-175-182-237.dynamic.hinet.net 發表
→ Vickal 推：車改多大啊?@@" 09/01/08
→ Vickal 推：你挖的一定沒有我大.....XDDD 09/01/08
→ bolen 推：66 800條... 晚點補外蓋圖好了 = = 09/01/08
╰╮ Modify: 09/01/08 1:29:39
→ TCKidd 推：但太花時間,我覺得上王化比較好玩些!也比較好 09/01/08
→ bolen 推：我修改文章修到誰推文了?? 很抱歉 不是故意的. 09/01/08
→ lunatear 推：我是覺得真空這麼大 洞在哪邊已經沒啥差 09/01/08
→ lunatear 推：我前面一個洞 下面三個洞 空濾要跟著高流量 肥腸也要 09/01/08
→ lunatear 推：大 覺得麻煩的人就用芭樂了 整個配套自己憑感覺 09/01/08
→ bolen 推：CVK30用芭樂 空氣不會太多嗎 = = ?? 09/01/08
→ JasonLo 推：1樓有裝外蓋嗎？ 09/01/08
→ nokiekevin 推：要不要考慮有第三由陸的PWK系列阿@@ 不過不便宜 09/01/08
→ georgepro 推：內管不要拔比較好,拔了尾速都不太好看. 09/01/08
→ georgepro 推：因為流速便不穩.可以考慮加粗肥腸(白鐵或汽車的) 09/01/08
→ georgepro 推：朋友這樣配66+原廠配重加長連桿+3齒.前輪B03 0~12X直 09/01/08
→ georgepro 推：上拖一下破表.也是CVK30參考看看.有閒錢大王也是極品 09/01/08
→ bolen 推：嗯恩謝謝你我會參考看看 我前輪用bt39 09/01/08
→ kenliao 推：如果你沒有做其他的改造的話,那邊是不會撞風 09/01/08
→ kenliao 推：而造成稀薄燃燒低 09/01/08
→ bolen 推：恩就只有拔掉軟管挖洞而已 其它沒有更改. 09/01/08
→ TK 推：軟管拔掉 洞從原來進氣口單一挖大 不要從別地方挖 09/01/09
→ TK 推：cvk30屬於低流速 空濾不必挖很大 負壓會流失 09/01/09
→ TK 推：反而效果出不來 又耗油又沒力 又norgo 09/01/09
→ bolen 推：但又有人說軟管不要拔掉 會影響流速比 加粗就好? 09/01/09
→ nokiekevin 推：一般店家都是拔軟管再挖大比較多 09/01/10
→ vic 推：大CC數一般都是把軟管 換大一些的+高流量高濾就OK了 09/01/10
→ vic 推：有車友 排氣量用到250cc左右也是這樣設定 參考一下 09/01/10