作者: bluejohnson (新勁戰入手啦！) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [問題]改P牌100/130w電力問題(新增問題)
時間: Sat Nov 22 23:20:20 2008

※ 引述《monke (和尚)》之銘言：
> 請教各位強者大大：
> 按照這一兩個星期在東吳機研板及網路各大板搜尋有關於改P牌100/130w的相關問題
> 幾乎每個地方都有提到新勁戰的發電量14.2a/5000rpm足夠此顆燈泡及相關電系的負荷
> 但是小弟我有一個問題，就是想請問有沒有人長時間在晚上的山區跑過？
> 會問這個問題的原因是因為小弟我前妻(高手125改三向發電)曾經在2005年跨年時的半夜
> 雙載攻上武嶺，當時的車燈是90/100w的(土砲easy 4U反射罩)
> 當時攻上武嶺後明顯感覺電力不足(猜測理由為高山症轉速不足導致發電不足)
> 現任妻子(新勁戰)這幾天就要更換上P牌100/130w燈泡，所以想要詢問大家
> "爬山路時，有無因為消耗瓦數太大導致回充不足"的狀況發生？
> 以下新增問題
> 11/22 今日已經自行安裝強化線組+P牌100/130w燈泡了
> 從正電拉出來還有串連保險絲，但是目前保險絲是用15A的
> 大家應該都知道按下pass燈是遠近燈都亮-->100w+130w=230w
> 230w就算是電瓶良好有14.5V的電壓來算的話，通過電流也有230/14.5=15.86A
> 理論上保險絲應該會燒毀，但是今日安裝完畢後有測試過並沒有燒毀
> 想請問大家為甚麼會這樣？另外是否建議更換更大的保險絲(EX,20A)?


似乎大家都沒想到...

在小盤 35/35W的燈泡
按下pass燈才會遠近燈同時亮-->35+35=70W

但H4 130/100W的燈泡
按下pass只會亮遠燈-->130W

所以不會有100+130=230W的狀況
不然路上就掛一堆了吧...

目前我車上是用P牌100/90W的黃金燈+強光線組
大概用一年了
到現在電瓶還是超健康超有電



--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: bluejohnson 從 125-230-92-246.dynamic.hinet.net 發表
→ chungsen 推：大多數小盤燈pass只控制遠燈亮~                         08/11/22
→ okokb 推：卡在中間可以一起亮~ 不過不敢這樣用                       08/11/23
→ gamewed 推：推樓上 有成功過XD                                      08/11/23
→ minglong 推：而且是在某次"不小心"的情況下成功                      08/11/23
→ CWCBEN 推：卡一起就可以成功+1,不過也都沒事阿XD                     08/11/23