作者: openbox330 (連風扇蓋都會被偷走...) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 傳動配置心得(新勁戰)
時間: Mon Nov 17 02:47:47 2008
車種：新勁戰125 出廠日：2006/07 里程：34XXX KM
機油：KKK 10W-50 汽油：中油95無鉛
前輪：IRC MBR-750 100/90/12(30psi) 後輪：SAWA MC-29 120/70/12(25psi)
外觀：mix R6+50th彩繪
電系：piga大強光線組+100/130w菲利浦大燈+piga大 LED尾燈+DIY強化接地
其他原廠。 測試者為本人，體重71kg。
傳動配置有A、B、C三組，詳細內容請↓。原廠配置的感覺，騎鵝的都知道Orz
A：原廠盤+8.5g KXSO珠+原廠墊片X1+迎光大彈簧 其他原廠
大油門起步轉速：約7000rpm，速度呈2km/hr往上跑。到了60km/hr加速力道趨緩，
加速力道持續到表速65km/hr就開始拖了。尾速最高拖到96km/hr，轉速定在9x00rpm
(x<5)
回油再加速(60km/hr下測試)：轉速定在7000rpm，速度緩慢上升。
油耗 市區：33~35km/l、長途：37~39km/l
B：原廠盤+9.0g多邊形珠+原廠墊片x1+迎光大彈簧 其他原廠
大油門起步轉速：約7000rpm，速度呈2km/hr往上跑。表速70km/hr之後開始拖。
尾速最高拖到97km/hr，轉速定在8000~8200rpm。
回油再加速(60km/hr下測試)：轉速定在7000rpm，上升力道及速度感覺比A組好。
油耗 市區：33~35km/l、長途：37~39km/l
C：多邊形專用盤+9.0g多邊形珠+附贈墊片x2+迎光大彈簧 其他原廠
大油門起步轉速：7800rpm，加速力道比A、B兩組好很多，速度直上90km/hr。
尾速可以推到97km/hr，此時轉速約8200rpm。
回油再加速(60km/hr下測試)：轉速定在8000rpm，加速力道比A、B兩組好很多。
感覺滿紮實的，速度直上90km/hr。
油耗 市區32~34km/l、長途35~38km/l
心得：C組配置是目前最滿意的，所使用的料除了普立盤跟珠子之外，其他都是原廠貨。
這種配置要加速有加速，在超車時候不會像原廠般的龜爬加速，且大油門加速轉速又剛好
落在引擎輸出最大值的附近。油耗少個1~2km/l換來這種加速我覺得滿值得。但在低速下
油門滿神經質的，轉的角度根引擎反應落差很大，所以現在改成多邊型專用盤+多邊形8.0g
+附贈墊片x1+被操軟原廠大彈簧 在測試中，測完再PO上來。
題外話：整個測試過程在B組開始就去阿伯工作是那邊借場所+工具使用，謝謝阿伯
技術上指導哩!在工作室測試用電子秤來 KXSO 8.5g珠重，竟然珠重會有8.3g、8.6、8.7g
的重量= =這樣落差也太大了吧...(國產的品管也太冏了吧 )
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→ allen1224a 推：0~90KM 直上 好羨慕喔 = = 08/11/17
→ lavor 推：胎壓的設定好詭異 前面太高後面太低的感覺@@" 08/11/17
→ RB26DETT 推：正想推二樓...詭異的胎壓 08/11/17
→ stevenwu55 推：我買的KXSO 8G 用家裡電子秤...秤出來是8.3g、8.4g 08/11/17
→ stevenwu55 推：雖然誤差有點大@@~~不過還是就加減用吧XD... 08/11/17
→ Terminator99 推：這誤差也未免太大了吧@@" 08/11/18
→ qqarnold 推：前輪太高囉!~~我BT39也才打22 psi 08/11/19
→ openbox330 推：胎壓如此設定 單純是輪胎磨耗的原因= = 08/11/19
→ openbox330 推：前輪胎肉卡鐵片 後輪中間快磨光.... 08/11/19