作者: didy (工作工作) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 又是啟動盤 ... 囧
時間: Mon Aug 18 23:59:59 2008
小弟給個粗略的分析
啟動盤的事情小弟也有換過磅數較高的彈簧
後來騎一段時間發現會有抓不住的情形發生
後來拆開來檢查 發現
珠子已經磨損到無法抓住大齒盤
當初有用過游標卡尺量外齒盤是否有磨損
後來發現一點傷痕都沒有(真圓度也都在一條內)
研判珠子跟外盤的接合處硬度上有相當大的落差
當然會有人想 既然這樣 把珠子的硬度改良
如果換上所謂高硬度或耐磨的珠子
勢必比較硬的會沒事 但是比較軟的就壞了
畢竟這是屬於咬合機構
為什麼加上比較硬的彈簧珠子會磨損
但是原廠的彈簧珠子卻沒事
是因為彈簧給珠子的預壓過大
在七八千轉珠速迴轉下
又沒有潤滑油持續幫助散熱(雙陽車系的啟動離合器就是泡在油裡的)
自然用不了多少時間 珠珠一定是受不了的
高溫下也會導致珠子變形 失去真圓度之後
之後所帶來的破壞會變得更為明顯
小弟是覺得這是yamaha車系的一個設計通病
所以個人還是建議 能採發的車 採發桿是留著好
不怕一萬 只怕萬一
※ 引述《Guis (胖胖貓)》之銘言：
> ※ 引述《jimy0411 (真紅)》之銘言：
> > 換了新啟動盤的時候，記得把裡面的大尺盤跟軸承拿出來清一清，
> > 裡面會有很多鐵屑，不清一清的話新的很快又磨損了，
> > 然後檢查一下大尺盤跟軸承，，這兩個還蠻容易跟啟動盤一起掛掉...= ="
> 禮拜五開始發生完全發不起來的狀況~~
> 幸好之前買了兩組替換的珠子
> 禮拜天晚上拆下來發現.....
> 之前換的第一組珠子已經吃下去了...
> 而且很明顯
> 大齒盤上面也有些許的磨痕.....
> 看來也是該換掉
> 那個針狀軸承不知道有沒有可以買到日製的咧.....
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: didy 從 220-133-70-207.HINET-IP.hinet.net 發表