作者: didy (工作工作) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [請益]煞車時的震動
時間: Thu Jun 12 19:19:20 2008
煞車會抖的原因有幾個
碟盤
特別是浪花碟
具有造型加工過的地方
特別是外圍支撐力較小 活塞在夾持的時候
如果活塞兩側推出的力量不一樣
容易造成碟盤變型
造型的設計不良也會導致散熱不均 也會造成變形的情況發生
(通常容易發生在加大固定碟身上)
卡鉗
請先檢查兩邊活塞(同尺寸)在未夾持時
在活塞推出量是否一至
如有不同量情況發生
較容易將碟盤夾歪
特別是配上加大的浪花蝶
卡鉗座
卡鉗座如與碟盤平行度過差 會造成來令無法平貼在碟盤上
在磨耗平貼前 會造成來另與碟盤只有線接觸 更嚴重的話可能只有點接觸
會造成來令的異常磨耗 剎車時也會因為和排削槽刮削 造成震動的情況
輪框上的碟盤鎖點
輪框上的碟盤鎖點如果平整度過差
螺絲在鎖緊(同扭力)也容易造成碟盤變型
為什麼原廠國產速克達
幾乎碟盤尺寸都不大
一方面是考量到變形量
因為如果一昧的加大尺寸 或過於花俏的造型
對於一塊4.5mm的碟盤來說
會存在太多的應力 散熱也會有所疑慮
進口大型車為什麼都是做浮動碟
一方面是隔絕摩擦面與支撐面的熱變形
還有一個就是浮動碟他的空隙可以微調剎車時活塞帶來兩側不同力量的平行度調整
以提高煞車的穩定性
以上為小弟的一點淺見
希望對你的煞車有些幫助
※ 引述《peacefulmind (pe)》之銘言：
> 小弟本來是用原廠卡鉗搭配260的碟盤，
> 最近便宜撿到B排輻卡，四個來令三個九成以上，一個大概4成。
> 裝上之後，前輪抬起來感覺輪胎的阻力有比較大，
> 高速煞下來的時候，也可以感受到龍頭快速雜小的頓挫感，
> 低速(20左右)單手煞車，感覺很明顯。
> 這有可能是來令和碟盤面還沒密合嗎?
> 還是有必要買新碟盤或是來令呢?
> 還是我卡鉗根本沒裝好呢??
> 拜託各位幫我抓個藥吧。
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: didy 從 220-133-70-207.HINET-IP.hinet.net 發表
→ peacefulmind 推：超仔細的啦!!謝謝啦^^ 08/06/12
→ pojen 推：哦~彷彿上了一課! 08/06/13
→ peacefulmind 推：不過在高雄可以找誰幫忙嗎?? 08/06/13