作者: cygnus0926 (我都舔不到我的手~肘...�) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [請益]關於判斷汽門或搖臂損壞的方式
時間: Sun Jun  1 23:37:52 2008

前面的文章吃光光....

您好,關於您的疑問~~在下剛好都掛過,所以可以為您解答一下...

如果是掛汽門(所謂的汽門漏氣)

大多就是所謂的騎起來沒力,嚴重點可能連怠速都消失....

前提是您的車,化油器部分(供油)以及點火部份,皆須正常....

這樣子的話,其實掛汽門是還蠻明顯的...

不過若是那種因里程較高慢慢萎縮的速度,就另當別論了.

因為我之前發生的時候是剛做好引擎,汽門也都做過了....

(里程還沒破2K公里)

結果因為小弟的車暴力拉轉,造成皮帶在高轉的時候斷掉....

剛開始以為單換條皮帶就好,但是換完後車子異常軟力....

(軟到連100CC原廠車都可海放)

於是又拆開引擎,發現凸輪軸上死點記號,與電盤記號已跑位

(研判是當時段皮帶瞬間高轉,皮帶絞死在前普立盤端,引擎瞬間熄火)

導致汽門已與活塞玩親親,我花幾張小朋友去贖他們XD

若要不拆缸頭的最快方法,我想可以拿缸壓表玩玩看吧....

(每次我的車變超沒力or引擎狀況不佳,我超愛拿出來用的)

而且,可能是我運氣真的很好....

每次只要缸壓低一些,拆下來汽門也都掛點啦...哈哈!

所以我個人認為剛壓表是一個檢查汽門or活塞環活塞最簡單的方法吧

(至於如何判斷,汽車學課本有說,我不再贅述了)


而斷搖臂部分,不材的車堪稱是活教材....

第一次改58.5+先鋒H+凸輪時,因為凸輪軸的角度實在是......

導致我的汽門已經全開,但凸輪軸還是硬頂汽門搖臂...

頂久了,凸輪軸也磨損了,排氣門的汽門搖臂也斷了....

(若有拆過,我斷的點剛好是那個Y處,延伸出去比較長的地方)

那時候騎起來的感覺...恩...

就是悶,很悶

起步到高速全部都悶,很像空濾很久很久很久沒換的感覺......

可是車子不會不好發,而且怠速也不會不穩.....

不過大約這症狀開始,我花了一個禮拜才想到要拆開搖臂蓋檢查....(嘆)

不過缸頭拆下來,斷掉搖臂的那隻汽門,燒毀的還蠻嚴重的...

(沒斷的那隻就還好,都不會漏,斷掉的那支倒汽油下去跟X吹一樣)

不過題外話,可能是我與友人施工手法or運氣不佳

我們那時候用先X牌的全都掛點搖臂,也都是斷掉...

(小弟無冒犯之意,請海涵)





若您想看,可以跟我要當時處理的照片....

大概就是這樣子,跟您分享一下!


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: cygnus0926 59-125-71-134.HINET-IP.hinet.net 發表footon :感謝分享.可以介紹其它好的凸輪嗎?以後可以參考^^          08/06/02
→ JJ :謝謝你的詳細回答^^  因為一直找不出我之前問的問題            08/06/02
→ JJ :所以蠻懷疑是引擎內部的問題造成的(傳動/供油/點火都           08/06/02
→ JJ :檢查過且更換過新品測試了XD)                                 08/06/02
→ cygnus0926 :給F兄,我目前使用鋼琴牌,已過30K認證了,還不錯用    08/06/02
→ cygnus0926 :給J兄,我當初也是全部都Debug完到火大才抓到的,      08/06/02
→ cygnus0926 :點火供油cdi線圈等都查過,才查到引擎部分的..(泣)     08/06/02
→ coin3 :原PO何時要改表??? (認真)                                 08/06/02
→ KaedeMai :C大就甘心 我想我應該掛到搖臂了 XDD                    08/06/02
→ henry149 :鋼琴牌是哪一支? 我現在也是先鋒(抖~)                   08/06/02