作者: shuen (shuen) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [問題]請問4期的新噴鵝感知器
時間: Wed May 28 16:07:54 2008
※ 引述《pcgary (Gary)》之銘言：
> 那再請問一下
> 高山的時候空氣稀薄,所以油氣過相對過濃
> 這時候含氧感知把訊號傳到電腦,電腦把噴油量降低
> 達到最佳空燃比~這樣跟無法把氧氣減少的訊息給電腦做調整的車子
> 兩者不會有差異嗎@@?
>
含氧感知器 回饋的訊號僅為補償之用
最主要的噴射量 還是由進氣量以及轉速做決定
而高山症的問題 就算沒有含氧感知器也不會產生NOGO的情形
因目前機車所使用的進氣量感測器 是屬於MAP 也就是進氣壓力感測器
他是質量計 而不是流量計! 所以空氣再怎樣稀薄 他所得到的數值還是質量
然後再針對轉速 計算噴油量... 所以不會產生過濃的情形
而含氧感知器僅做微小噴射量之修正
且在重負荷及加速狀態是不修正的(印象中不確定) 冷車一定不作用這是確定的!
以上 太久沒讀書了 可能狗屁不通吧~~哈
在一起討論!
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┼╯ Author: shuen 從 140.124.35.117 發表
→ yamaha 推：s大謙虛了.對噴射車種真是了解透徹 08/05/28
→ aztec256 推：所以說某陽的新廣告又再誤導消費者嘍？ 08/05/28
→ shuen 推：除非有增壓不然馬力一定會降的... 08/05/29
→ dreamtime83 推：那請問,有"含氧"就可以改缸不改電腦之一說是否正確? 08/05/29
→ dreamtime83 推：只是想問問,就是以不改電腦為前提.... 08/05/29
→ coffee1018 推：基本噴射量是在實驗室上動力計就設定的, 08/05/30
→ coffee1018 推：所以正常來說,供油程式要改過. 08/05/30
→ coffee1018 推：不然在開迴路時,運轉會不順. 引擎吸氣負壓變大造成. 08/05/30
→ coffee1018 推：原廠,是以油門開度&轉速訊號抓基本噴射量,再補償之. 08/05/30
→ pcgary 推：請問一下像4期噴鵝沒節流閥的感應器怎麼偵測開度@@? 08/05/30
→ pcgary 推：還有5期的節流閥感知器可以裝在4期上嗎? 08/05/30
→ coffee1018 推：靠轉速&歧管壓力計. 那也要ecu有對應啊! 08/05/30
→ pcgary 推：我節氣閥的感知器是要接到外掛供油電腦上 囧 08/05/31
→ coffee1018 推：要看2顆節流閥只是單純差在那嘛! 5期有無ISC? 08/06/01
→ coffee1018 推：ISC是ECU管的,4期車就無法上新版節流閥. 08/06/01