作者: oasisodin (OOOOOOOOOOOOdin) 站內: Cygnus-X_4V
標題: [問題]GTR CDI vs. 勁戰CDI vs. SF CDI 三個特性差在哪?
時間: Thu Feb 28 21:03:52 2008

GTR 勁戰原廠的CDI 都是有TPS 可以依據可變電阻 將大灌油門時的點火提前

請問 假設 都廢掉TPS  三者在低中高轉  其點火提前的程度為多少?

低轉(< 6000轉) GTR = SF < Cygnus ?? 還是??

中轉(6000~7500轉) 的排列順序又是為何?

高轉(> 7500轉) 的排列順序又是如何?

那如果 GTR CYGNUS 都保留TPS  則在大灌的情形下 三顆CDI哪顆最猛?





因為我個人用了三顆  覺得還是勁戰原廠最猛!! 只是 也只有勁戰有限轉!!

用了GTR 感覺跟SF好像的FU  震動最小的屬GTR(WHY??)

GTR SF 都給我感覺很順軟軟的FU 好像都是到高轉才覺得夠力

勁戰油門反應最快 其它兩顆裝上去 都讓我的大王化低轉像被閹割 為何阿??  !!

當初配好是用原廠CDI 不知道有沒有人有經驗配上GTR或是SF 是要偏濃的油氣 還是偏稀?



我相信這一切應該都是調教搭配的問題

PS: 這三顆裡面 勁戰最小一顆 , SF GTR 兩顆同一家生產 特性感覺頗像



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 ┼╯ Author: oasisodin 從 218-166-65-12.dynamic.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 08/02/28 21:07:35 
→ etl 推：我只知道一代天鵝                                           08/02/28
→ etl 推：1500~2400rpm 5度 / 3600rpm 36度/8000rpm 25度               08/02/28
→ etl 推：SF: 2400rpm 5度 / 4300rpm 24度                             08/02/28
→ way0703 推：改sf cdi 電盤要改阿~~有改沒改差異不小喔~               08/02/28
→ oasisodin 推：SF我大王高速用125還不夠才打算放棄 改用GTR CDI        08/02/28
→ oasisodin 推：剛剛查了一下 幾乎發動都是五度 隨著轉速增加而增大     08/02/29
→ hermas 推：請問SF到4300轉後一直都維持24度??沒下一段了嗎?           08/02/29
→ bl98487 推：JOG板676篇                                             08/02/29
→ oasisodin 推：研究了一下點火系統 結論  沒有所謂哪顆比較好的CDI     08/02/29
→ oasisodin 推：感覺 CVK30 with TPS + GTR CDI 才是王道....           08/02/29
→ jsbd215 推：四樓說到重點囉~                                        08/02/29
→ hermas 推：有人有多的SF可以賣我嗎                                  08/03/01
→ oasisodin 推：我有 才去買來用一兩個月                              08/03/01