作者: jjdemon (JJ的備用帳號) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 壓縮比的取捨
時間: Mon Dec 10 22:39:26 2007
印象中效能最好的壓縮比好像是12多一點(太久之前看的,忘了>O<)
高壓縮可以帶來高加速,但超過了一定的臨界點後就會下降.
而且壓縮越高引擎越傷(就是壽命越短),所以建議差不多設定到12.5就ok了.
高凸的功能則是增加進/排氣時間,以求得到更好的尾速延展性.
壓縮==>加速
高凸==>尾速
大約來說就是這樣,有錯請指正^^
你的30000km的耐用度如果是說不縮缸的話是很簡單達到的,只要好好顧車就可以.
但因為引擎設定改變,但材質沒有加強,所以損耗一定會較原廠大.
以上~~~
※ 引述《jsbd215 (西佾)》之銘言：
> 前天找了站上一兩位大大弄車，
> 因為可以照自己的意思來弄，
> 所以想上來問問題，
> 就是，如果我把壓縮比做到12.5甚至13(應該會到13)
> 可以保持到至少30000公里的耐用度嗎
> (汽缸用58.5陶缸 氣道挖大拋光 油嘴加大)
> 然後高凸則是還在猶豫 可以有大大幫我比較高壓縮比之後高凸有無的差別嗎？
> 還是根本沒差XD
> 先謝過諸位大大囉~
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