作者: PuppyEgg (DIY樂趣多...) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [問題]關於混合比的的調整..
時間: Tue Dec 4 23:54:51 2007
※ 引述《seele (春虫)》之銘言：
> 上個月改了RDF 的高壓線圈和NGK 的白金火星塞...
> 當時混合比忘了調...所以燒汽門了.....
> 現在修好後整個怠速變得很不穩....
> 不是轉速到4000 轉降不下來....
> 不然就是會熄火....
> 當初幫我換氣門的店家是看火星塞的顏色把混合比放四圈半...
> 不過今天去有驗排氣的店家調整...把混合比放到兩圈數值才符合規定...
> 轉第三圈的時候就超出數值了.....
> 我想問...是看數值調混合比準確還是要看火星塞的顏色來判斷呢??
> 我的車是三代勁戰原廠缸原廠管....
> 附上圖片:http://www.wretch.cc/album/show.php?i=buckseele&b=8&f=1367905379&p=14
> 這樣算過濃還是稀?? 混合比是三圈
> 感謝回應~~!!
看起來有點偏濃，不過還算ok~~~
我的調整方法就是固定怠速螺絲，然後調整混合比找出轉速的最高值...
然後將跑掉的怠速調回正常，再重複上步驟直到怠速不會再跑高
這樣就不用記調幾圈了...
而且每顆化油器都有工差，調整數值都不太一樣~~~
關於怠速不穩我覺得有幾個原因:
1.汽門漏氣:汽門45度面密合不足，導致壓縮跑掉，需要重新研磨~~~
2.化油器不順:油路阻塞，供油不正常，清一清就好~~~
3.崎管漏氣:崎管橡皮破了，或是其他地方漏氣，導至油氣比跑掉....
我個人是覺得3的可能性比較大，
因為就算是混合比沒調好，原廠車要燒汽門不容易
通常是高速油氣過稀才容易燒汽門.....
然後崎管漏氣就會使高速油氣過稀~~~
所以可以先檢查看看.....
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