作者: Jonda (㊣-◤＊天之叢雲＊◢ ) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 請問新勁戰大燈組
時間: Wed Nov 28 01:12:17 2007
※ 引述《CWCBEN (夢醒時分)》之銘言：
> 我剛好也中獎,而且是上星期才發生的事情,啟動瞬間儀表又重啟動2次
> 化油版,有改燈系,上飛利浦 100/130 W,時間大約接近一年.
> 平日單日跑20KM左右,假日可能是50KM
> 不過一個月前就已經發現,啟動瞬間,儀表版燈系會忽然暗一下,這是之前沒有的.
啟動瞬間儀表燈稍微黯淡本來即屬正常，不用大驚小怪。
啟動電發鈕按愈久，其餘燈系黯淡的時間也跟著愈久。
暗淡的主要原因是啟動馬達耗用電流較大，造成電瓶壓降程度高，
所以跟著點燈電壓也會降低。
至於變得很明顯則可能代表線組老化或者電瓶蓄電力減弱的跡象，
或者啟動馬達老舊變得重拖（耗電量更大），都有可能。
> 量了一下電瓶電壓..
> 發動前&關大燈 約13V
正常。
> 啟動後&關大燈 約14V
正常。
> 啟動前&開大燈 約13V,但迅速掉到12V~11V
極為正常。
大燈 + 尾燈 + 儀表燈 + 小燈等，少說也破 10A (有改燈者)
原廠電瓶是 6.5AH的, 不發動引擎狀況下耗電 10A 是過放的狀態
壓降程度自然不必說一定是瞬間低於12V。
> 啟動後&開大燈 略低於14V
一開始一定是這樣，因為耗電的速度會比充電的速度快一些，
直到整流子完成整流輸出提供負載用電之後的賸餘，
就會轉而回充電瓶。
但電瓶之前壓降的輸出已經是事實，
所以實際上的電瓶電量在引擎剛發動時也不是全滿，
是以一開始回充的時候，電瓶也不是處在飽足電壓的狀況，自然
不會馬上提升到一定的水準，等到整流子穩定輸出＋回充以後，
電壓就會慢慢回到整流子本身的設定值，穩定輸出＋充電。
> 這是大概情況啦,個人是覺得..電瓶老化了=.=(打腫臉充胖子?)
> 覺得跟線組沒關係,跟長期使用高瓦高電流有關,不過純個人猜測.
> 不過..這星期還沒碰過這種情形..
電瓶老化是原因之一、線組老化是原因之一，
啟動馬達老化也是原因之一。
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