作者: Jonda (㊣-◤＊一葉知秋＊◢ ) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [問題]關於電盤內仁...
時間: Mon Oct 29 00:25:12 2007
※ 引述《zoro (心太)》之銘言：
> 我先簡短描述一下我家鵝寶寶的症狀，
> 火星塞 空濾 電瓶 都剛剛換新品，不到1000Km
> 大燈部份，是110w的，
60/55----> 110/100w 這種, 還是改兩顆 55w 的魚眼??
兩種意義不太一樣 ^^
> 大燈燈罩裡面有加裝一條CCFL的光圈，獨立開關，
> 最近車子一直再沒電，
> 本來想說是電瓶掛掉，
> 換了一顆之後，狀況依舊，
> 整流器部份，經過測量，
> 是有達到12v，只是說比較不穩定，
原廠整流器的穩壓電壓控制在14v
12v是沒有回充的.
> 就是在均速的狀況下，會有起伏，
> 這一點較一般車不尋常，
> 不過車行的老闆說，應該是不影響，
如果老闆認為12v是正常,不是只有我,
大家都會跟你說：『老闆不懂.』
> 然後咧，電瓶部份的接頭，
> 也有檢查過了，沒有脫落或是斷裂，
> 但是電瓶一樣是稱個一兩天就又沒電了。
> 大燈的部份，因為這顆110w的大燈，
> 以經用了半年多了，
> 所以初步排除回充不足的問題。（沒錯吧？）
確定是110w的嗎?
真正標示110w的H4, 我只在八百屋看過一次, 盒子上面是打日文,
燈泡上面刻示140/110w, 藍色鍍膜.
看燈絲確實是有100w以上的感覺(有點粗)
還是100/90w 或者130/100w ??
還是裝了兩顆55w燈泡的魚眼?? 還是原廠燈外掛燈具??
110w的耗電量, 低速(2500轉以內)絕大多是耗電＞回充的.
> 我車子沒電的時候，
> 熄火的問題總是隨之而來，
> 之前，在電系出問題之前，
> 有先對熄火問題處理過，
> 最後是氣門間隙跑掉，
> 經過重新調整之後，就正常了，
> 就在這個弄好之後，就變成電系開始出問題，
若真的引擎發動以後充電電壓只有12V,
那建議你從整流子找問題會比較好.
換電瓶只能幫你暫時止癢而已.
> 這幾天，總共發生兩次沒電的情況，
> 就在沒電之後，在怠速下，有時候會自己突然熄火，
> 然後在怠速時，輕輕補一點點油門在放掉的話，
> 車子二會不說，熄火給你看。
> 所以現在看起來，
> 可能是電盤內仁有異常。
一般來說電盤內仁損壞的機率不會很高,但也不是沒有.
不過是不是電盤內仁的問題,可以測量出來.
同樣的整流子也是可以用測量的方式來判斷是否正常.
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→ englishyam 推：電火這麼大顆！一定很亮 07/10/29