作者: JJ (J.J.) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [痴問]傳動內部
時間: Sun Oct  7 02:30:06 2007

給一般車行換珠子工錢大約是200~300/次

其實你可以考慮去買一支電動板手自己換.

改裝這種東西自己換的話C/P值會比較高.

全原廠的引擎你可以試試看8g*3+9g*3

個人覺得還可以,不過我的傳動除了珠子/大小彈簧外都是原廠就是了.

配傳動是依照個人的感覺下去調配,而每個人的感覺都不同.

比較沒有可能出現一次OK的情形.

建議在配置過程中先買低價位的珠子來try,配出你想要的配重後再換好一點的珠子.

像KOSO鈦金鋼就不錯.FRC的也可以.

總之~~傳動是要自己花時間去慢慢try的.

如果能夠自己換的話,工錢會省下不少.

在try的過程中傳動外蓋可以先不要裝,去試騎看看這個配置是不是你想要的fu~~

可以省下不少的拆裝時間.

以上~~~個人淺見,僅供你參考參考^^

※ 引述《twlwelly (大頭)》之銘言:
> ※ 引述《twlwelly (大頭)》之銘言:
> > 沒錯  又是傳動...
> > 動不完的傳動...
> > 若是現在傳動內才剛換上全8g的珠子
> > 是否可以換掉其中3顆換成其他9g的珠子
> > 變成8*3+9*3呢?
> > 還是說要換整組的呢?
> > 感謝回覆  謝謝
> 抱歉  再問一個
> 因為之前改裝都找我親戚弄的
> 但最近他開始不爽  說什麼改來改去的
> 他這次就直接給我一整組什麼貪狼星的
> 換了  風葉  離合器  普力盤  普力珠  我親戚一直不說幾g...囧
> 說要4k  都拿了  怎能退
> > 用後感想是
> 大油門下去對頓個1秒內又衝出去
> 需要起動前小油門空轉一些再大油門出去
> 雖說起步好的比原廠好  但畢竟是高轉嘛
> > 接下來的問題是
>   原廠未改傳動  騎一騎會覺得排氣管很悶
>   以為是傳動虛掉了  所以決定改下去
> 1.  但也沒改善嘛..所以是排氣管的問題嗎?!原廠管  內部會有損壞嗎= =?
> 2.  去外面車行請師傅幫忙換珠子  當然也要工錢嘛
>     那行情的range 在哪呢??
> 3.  koso的珠子是很多啦  也害怕品質= =
>     因為小弟零頭不多  所以要斤斤計較一下摟@@  還望大大們給予調教XD
> 感恩...^^


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: JJ 220-135-238-69.HINET-IP.hinet.net 發表twlwelly :電動板手...一套要看看...還是要敗就對了= =             07/10/07
→ twlwelly :但是經過上次自行徒手拆裝外蓋 螺絲差點被我搞壞一個     07/10/07
→ twlwelly :應該是十字起太尖了也不一定 珠子如何自己配呢??         07/10/07
→ twlwelly :是輕重輕重輕重嗎?!師傅在配時就看不懂 方向咧@@?        07/10/07
→ hectic :外蓋、空濾螺絲要用3號的鈍頭十字起....                   07/10/07
→ twlwelly :恩= =果然是太尖 還好師傅幫我修了頭 比較無礙了= =      07/10/07
→ JJ :改裝珠一般沒有方向性,按輕重輕重輕重擺放即可                 07/10/07
→ keio :改裝珠的方向性.通常是包皮較長那面擺向衝擊面..             07/10/07
→ twlwelly :有嗎?!不都圓圓一顆...= =?                             07/10/07
→ hectic :改裝珠比較分不出來....(鄧公:影響不大) XD             07/10/07
→ gamewed :珠還好 盤和其他的東西 磨合前磨合後有時差很多!          07/10/07
→ twlwelly :恩...有時                                             07/10/08
→ since :會不會改到車都爛了                                       07/10/08
→ twlwelly :爛到側殼張開翅牓嗎XD 帥多了~ 會飛的鵝就此誕生~~~      07/10/09
→ oldertwo :怕濫掉就別改阿                                        07/10/09
→ twlwelly :怎可能沒改 有辦法從頭到尾都是正廠舊鵝零件給我看..     07/10/11