作者: raymiller2 (天天拿鵝來開刀...別跑) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [請教]天鵝自動阻風門的電系數據
時間: Wed Sep 26 23:26:14 2007
※ 引述《Abcb (破裂的人形)》之銘言：
> [部分內容恕刪]
> 目前我暫時串連兩顆5W 0.39歐姆的水泥電阻上去, 讓阻風門熱功率剩下31W左右.
> 這兩天的心得是... 大概只延長了十秒鐘的阻風門作動時間, 算是失敗Orz
> 關於阻風門的作動電壓, 我個人的認知是... 和電壓應該沒有直接關係^^
> 一般電熱器只要不超過耐壓上限, 純粹就是看消耗功率來看發熱量.
> 所以只要有電流, 就一定會產生熱, 只是電壓若太小, 電流自然也小,
> 產生的熱累積不足以克服散失的熱, 自然就沒有效果XD
> 您的修改心得對我幫助很大, 看來這阻風門的熱功率我得想辦法壓到20W上下了...
> 我想, 我接下來串(或加串)個兩顆5W 1歐姆的水泥電阻來試看看好了XD
我來說說我的經驗好了
小弟有榮幸常常接觸到這類的問題.........(其實我也不是很願意拉Orz)
我自己是從很久以前就阻風門接鎖頭正電
其實前一陣子熱門的橘色CDI也會壞阻風門的供應電
對於發動馬上就降低待速造成的待速不穩也很頭痛
樓主這方法我用過 直接用報廢線做一個轉接頭在阻風門跟主配線之間
我比樓主狠一點 直接用負極串一個10歐姆10W的
發動後那顆水泥電阻很快速的發熱 還有點溫度 有點受精到就拆掉了
其實如果是三代車TPS車 可以直接改用4代勁戰的阻風門
料號是5TY-E4370-03 啟動柱塞
這個阻風門阻抗來就是20歐姆 搭配3代車還沒壞的CDI 到目前沒有在出過災情
這個阻門在工作的時候 其實手還可以貼在上面 並不會很燙手 溫溫的蠻舒服的
但是在早些時間出場搭配5歐姆3代天鵝 CDI正常動做的時候非常燙手
直接接鎖頭這顆5歐姆的阻風門就是燙燙燙 所以CDI的電才會被榨乾掛點
PS:另外一提 改裝CVK30阻風門是紅色接頭 兩條黃色線的那種
有測量到兩種版本一種就是普通5歐姆的(也有6歐姆的?) 另一種高達30歐姆
直接接鎖頭的也許可以考慮找這個版本的來用
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