作者: Dylan (Dy配避震Dy) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [分享]化油器的調整方法
時間: Sun May 27 06:05:40 2007
※ 引述《arai (工作室~營業中~)》之銘言：
> 以下是調整皮膜式化油器的通用法則,不過前提空濾不能亂挖...
> 改缸車空濾則是要挖的適當(不能太大)
> 1.先把車騎熱
> 2.將風門(混合比螺絲)放鬆...以CVK來說大約放鬆5圈
> 3.慢慢鎖緊(要很慢,菸抽很大的請兩手做動作)...並注意轉速(用耳朵聽)
> 4.在慢慢鎖緊剛開始轉速都是平平..突然會有一個點轉速會上升
> 5.轉速上升的那個點停住不要再鎖緊了~
> 6.記住那個點,再把混合比放鬆一圈
> 這樣就是最佳的混合比點~~如果車催起來會nogo還是會稀薄...
> 再依這點遞增遞減...算是修正空濾變數
請問...舊勁戰的化油器型號是什麼?
我記得上次去車行的時候老闆說
現在車種的混和比螺絲大多都是控制油量
空氣流量是固定的~因為空濾都一樣阿~~~
那~~阿賴叔叔第二點說的是"風門"!
意思就是控制空氣流量囉!?
所以跟勁戰的混和比螺絲控制的不一樣,是嗎?
所以
調整舊勁戰混和比的方式
是放鬆~然後慢慢慢慢轉
等到轉速上升的最高點
!! 再轉緊一圈 !!
o_o是這樣嗎!?
~"~搞混了
螺絲是控制空氣流量還是油量阿><
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→ kendar 推：型號是cvk24 cvk這款是調整給油量 空氣會自己吸 07/05/27
→ kendar 推：那個螺絲要看型號 我記得王化是調進氣 油自己吸 07/05/27
→ kendar 推：如果從字面上來看 風門沒錯 因為等同調整進風量 07/05/27
→ kendar 推：只是 真正調整到的是給油量 不是進風量 07/05/27
→ kendar 推：你沒講我還沒想到 cvk不是轉緊=稀 轉緊=濃嗎? 07/05/27
→ kendar 推：arai大是不是打反啦? 還是說真的要反向調? 07/05/27
→ Brtrb 推：逆濃順稀 07/05/27
→ helloween 推：有負壓膜系列的是轉緊稀沒錯 因為油噴不上來 07/05/27
→ helloween 推：直拉系列的轉到緊 無空氣 濃到爆 07/05/27
→ mj24 推：樓上..相反喔.. 07/05/27
→ mj24 推：我推錯..是K大大啦.XD 07/05/27
→ kendar 推：果然熬夜趕報告是會亂七八糟打字...自己都迷糊迷糊了 07/05/27
→ kendar 推：轉緊=稀 放鬆=濃 這樣子才對... 07/05/27