作者: funky778 (期待雙渦輪L6 M3 GTR.XD) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [心得]原廠缸、原廠化油器(CVK24)加大油嘴
時間: Tue Apr 17 14:59:05 2007

> 改裝一︰
> 只更換副油嘴，換成#38；空濾未更動
> 維持原混合比(2.5圈)不動
> 上路，順順起步 - 聽到排氣管噗噗兩聲才會出去，嗯~應該是過濃
> 起步時大灌油門 - NOGO到爆炸啦！！轉速有點拉不太起來
> 中段加速 - 喔喔！！有感覺，力道很夠，要補油門超車也很輕鬆；上坡路段比沒換
>            副油嘴時好爬
> 尾速 - 還OK，我也不知道騎到多少 冏rz，油門轉到底就是了，感覺沒啥變
> 怠速 - 還滿穩的，沒有忽高忽低
> 混合比調整為1.5圈
> 上路，順順起步 - 很正常
> 起步後拉轉 - 很HIGH，衝勁很夠，幾乎是直直上
> 起步時大灌油門 - 偶爾會發生NOGO現象，就是聽到排氣管噗噗兩聲才會衝出去
>                  其餘狀況只有原廠離合感覺抓不太住，接合後才會衝出去
>                  其他都很OK
> 中段加速 - 與混合比2.5圈雷同，沒有太大差異
> 尾速 - 有點不順，會一頓一頓的，可能是油氣不夠吧(?)
> 怠速 - 偶爾會掉的滿低的，如果有怠速掉下來的情況發生時我起步就會NOGO了
>        其他只要怠速穩穩的，我起步都不太有啥問題出現
> 混合比有試過2圈、1 3/4圈、1圈
> 2圈的狀況也是慘，就不試了
> 1 3/4圈其實力道比較飽，可是起步比較常NOGO
> 1圈的情況起步都很OK，可是中尾就有點虛，力道不很夠
> 所以最後決定以1.5圈來試試
> ---------------------------------------------------------------------------
> 改裝二︰
> 更換主油嘴，換成 #110；更換 Simota不鏽鋼空濾(沒上保養油)
> 混合比維持1.5圈不變
> 順順起步後大加油門感覺拉轉更紮實了
> 起步油門一拜 - 沒啥改變，轉速帶起來就很HIGH了
> 中段加速 - 力道有更飽和一些些，行使上坡路段感覺更輕鬆一些
>            油門開度由1/2再往下加竟然還有加速感，我喜歡 ^^
> 尾速 - 還不錯，不會一頓一頓的；由速度感判斷好像有快一些
> 怠速 - 穩的很！目前還沒出現不穩的情況
> ---------------------------------------------------------------------------
> 總結︰
> 總覺得進氣方面還是不太夠，Simota的高流量好像還是不能滿足
> 可能要挖空濾外蓋了吧?
> 起步方面跟 Maokevin版友的狀況挺類似的，不過只要我起步時不要油門一拜
> 之後的狀況都很滿意(反正我也幾乎沒有油門一拜起步的)
> 以空濾+油嘴不到1.5K的價格有這樣的爽度提升我還蠻滿意的 ^^
> 以上有任何問題還請指教

最近我也是在搞油嘴跟空濾...

不過我是改58.5了.油嘴配置是115/38.混合比兩圈.原廠管

空濾外蓋加工部分是把軟管拿掉.然後進氣孔面積挖大約2倍.

空濾的話我是換kiss出的

(某店家老闆叫我買啥都好.就是不要S牌的.他說用S牌配怎麼都不順.

因為它是高流量.低流速.=.=")

換完之後整個加速就是有力.高速也不會一頓一頓的.起步也不會NOGO.

不過尾速沒啥增加.我猜應該是我排氣不怎麼順的關係.另外就是CDI限轉

不過用尾速的機會太少了.所以對我沒差.換支排氣管應該會更好點..

油耗方面換裝前35km/L.現在的話大約是剩30多一點吧..

不過整體表現是很滿意啦.超車比以前犀利多啦.....XD






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