作者: Naci (重車夢) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [小改裝]傳動
時間: Tue Apr 3 11:43:07 2007
※ 引述《Gused (DC有沒有爽...XD)》之銘言：
> 好的動力一定要好的離合器才抓的住阿
> 1.一開始拿到新車...只有動珠子降到8克+螢光大彈黃(新車就暴力磨合,200換一次
> 原場礦物油,一灌超便宜= =")
> 跟酒精大大比較...動一樣的東西...但是我的動力輸出就是扎實很多
> 離合器也都是原場阿...我只有剖排削溝而已...還有離合器泡泡怪怪溶液...
> 這我不大推薦..因為我泡完就是一整個斗到爆炸...磨合了1000多才好
> 原因出在離合器咬合面積太小...這在我以前g4上是不曾碰過
> 所以就一直抓下來狂磨...把有吃到的地方都磨掉...盡量讓整片離合器都咬的到碗公
> 最後...再過幾次暴力磨合(原地拉轉)...才終於完成
> 轉速..起步後直拉7500~8000轉左右..終轉大約9000..
> 加速還不錯...尾速挺囧的...105左右...不過加速什麼的都還不錯
> 2.目前車況是
> 高雄聖紘車業雷尼盤+1800轉大彈黃+全8克+cmr的回壓管
> 起步後直拉9000轉...後掉到8500轉一直拉到90左右轉速才開始往上拉
> 尾速大約102...前輪601......之前用全9克+1300轉大彈黃的時候掉轉掉比較大
> 但是加速反而比較好...尾速也是....只是比較空
> 在加速也很好....轉速很高....但是扭力還滿充足的....在人的情況下
> 一般的山路都還可以拉到80多...我比較納悶的是墊片
> 好像加越多起步越空....目前是加到兩片原場薄的
> 這樣boss多出來的部份+墊片的厚度=皮帶的寬度
> 這樣是對的嗎?
> 但是盤子還沒有吃滿
不是對不對的問題，而是需不需要
今天你加了墊片就是改變了減速比
再加上你終轉珠子能把盤面推出的距離是固定的（假設終轉差異不大）
加了墊片後會比原廠跑的盤面少
簡單的說，你把整個減速比平移了
例如原本是X->Y,現在變成X+？->Y+?
以檔車來說，原本最大扭力在5000轉好了（假設）
這時變速換檔是最好的，但是你拖到8000轉換檔
過了扭力峰值，只是徒拉轉速而已
建議墊片可以拿掉測試看看
既然盤子都高轉取向了，符合引擎特性比較重要
至於掉轉的問題,其實跟墊片有關,應該說傳動每個東西都有關
所以不推測換開閉盤有無效
墊片造成掉轉的原因,因為一開始減速比過大
造成多餘的轉數攀升,等到車速上升,減速比變小
引擎輸出扭力以當下轉數的最大扭力不足以提供時(其實不該說不足,想不到詞)
他會降到另外一個轉數的比較大的扭力值
就不說補油門的case了
回歸來說,傳動高轉不見得一定好,高到符合引擎的map就行
再高上去乾脆架中柱就好XD 開玩笑的
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╰╮ Modify: 07/04/03 11:54:33
→ Gused 推：所以現在只要配到起步8k左右就ok了巴...那珠重要加 07/04/03
→ Gused 推：墊片現在是薄的兩片...比原場多一片八... 07/04/03
→ autocad 推：起步一拜 07/04/03
→ autocad 推：要起步猛的話可以試試看多邊珠歐XDDD 07/04/03
→ tommy0125 推：墊片要不要拿掉一片看看!Boss+墊片=皮帶寬,那皮帶最� 07/04/03
→ tommy0125 推：初的位置就會打到Boss吧?!或是不是貼在盤子斜的那面 07/04/03
→ tommy0125 推：而是盤子中間平的那面,這樣變速不是會很奇怪?! 07/04/03
→ Gused 推：多邊珠...騎過...恩...不予置評就是了 07/04/06