作者: sigp2009 (你們都是好人) 站內: Cygnus-X_4V
標題: [問題]58.5低轉無力..
時間: Fri Mar 23 09:00:40 2007
我的車是勁戰改58.5,有上板井高凸
進排氣道修角度
化油器原廠換油嘴108/38
傳動是先峰盤和赤虹飛盤(短楓葉那版)
珠子9*3+10*3
大彈簧有點軟的1500轉
原廠cdi
目前是低轉沒什麼力,過60才開始衝
自強隧道只能跑115(bt601)
昨天換了K&S的高流量空濾
低轉更慘了...尾速大概多2公里
想問問要如何再提升性能..
感恩不盡阿!!!
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┼╯ Author: sigp2009 從 p114.nts.sju.edu.tw 發表
→ helloween 推：加大加速油嘴看看 07/03/23
→ sigp2009 推：阿萬大出現了!是指主油嘴嗎,那建議用110還115呢..? 07/03/23
→ helloween 推：加速油嘴=低速油嘴=副噴油嘴喔 :P 07/03/23
→ sigp2009 推：了解,我試試看,我記得那東西很難買(還很貴)囧.. 07/03/23
→ cygnus0926 推：請問有換進氣岐管嗎? 我之前也用改裝的進氣岐管 07/03/23
→ cygnus0926 推：結果低轉真的比較沒有力,換回原廠就好了很多... 07/03/23
→ cygnus0926 推：進氣岐管長度長--高速較好,單位容積進入汽缸燃燒油氣 07/03/23
→ cygnus0926 推：變多,但低速不好,反之,則結果相反!!參考看看. 07/03/23
→ helloween 推：應該是說岐管口徑大小的關係喔 改裝的口徑較大 07/03/23
→ helloween 推：相對的流速慢 當然低速不好嚕 原廠口徑小 流速快 07/03/23
→ helloween 推：長度較長 應該是油門的反應會稍微慢一點 07/03/23
→ helloween 推：在引擎負壓和化油器一樣的情況下 07/03/23
→ helloween 推：流量基本上是一樣的喔 :p 07/03/23
→ helloween 推：供油的頻率是固定的 崎管在4t車裡 主要的目的是為了 07/03/23
→ helloween 推：把混合器氣導入缸頭再隨著氣門送至燃燒室而已喔 :) 07/03/23
→ helloween 推：而2t車則是在岐管裡還有個舌簧片 幫助混合氣導入汽缸 07/03/23
→ helloween 推：的方向為單向 使混合氣不會亂流喔 07/03/23
→ nokiekevin 推：覺得58.5可以115很不錯了 但起步很需就感覺很糟 07/03/23