作者: SuxJason (gOzz) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [問題]改缸後尾速上不去的問題
時間: Sun Mar 18 21:21:18 2007
※ 引述《missingyou (我可以 陪妳去看猩猩)》之銘言：
> 車子是SV MAX.. 因為這板人比較多所以轉到這裡來
> 如果有違版規請板主刪吧@@"
> 小弟的車在寒假改了59缸 另外還有曲軸+高凸 CVK26化油器
> 改完訓了300換了一次機油 然後又訓了500又換一次
> 剛剛雙載(約120kg)的時候在有點下坡的大直路拉了一下尾速
> 發現速度比預期中還蠻拖的 然後慢慢拖到表速到了105就上不去了
> 感覺跟未改的時候根本是一樣嘛 實在是很OX的感覺
> 當初去改的時候本來的珠子是8克的 那時候老闆試車大油門起步可以動力孤輪
> 不過轉速爆高 聲音很大又很震
> 後來老闆幫我配10克的 震動變小也有變安靜 不過起速沒有8克快 不會孤輪
> 現在的問題是
> 59缸 原廠表應該能上120吧 105太誇張了吧 而且是下坡= ="
看完你的文章,傳動應該都沒另外再調整過(不是指配珠重)
先丟個問題給你想一想 :)
若59缸跟原廠缸的終轉都是9800rpm(假設)
那為啥59缸有要跑到120的道理 而原廠就可以只要求跑105
這問題 也是前陣子 一個高深前輩丟給我思考的:D
> 而且加速整個很拖 加速的時後沒有扎實的力道的感覺
> 我不要改了那麼多東西卻只有跟原廠差不多的效果啊>"<
> 要怎樣才能讓它發揮該有的光彩呢= =..
> 另外就是怠速的時候摧油門會lag大約0.5秒才有衝出去的感覺
> 還有低速的時候摧油感覺轉速有點偏高 可是速度卻跑出不來的感覺
> (其實我覺得轉速一直都很高..囧..)
> 這兩個問題在還沒改缸之前就有了
> 盤子是沿用以前換的DY盤 離合器一直都沒動過 空濾只挖沒改
> 爬了一下文
> 發現可能是幾個問題；
> 1.離合器和碗公間隙過大 抓不住造成打滑
> 2.盤子本身轉速太高
> 3.大彈簧軟掉
> 4.供油不足或油氣比太濃
> 5.進氣不足
> 6.10克的珠子太重(我在想要不要換9克的會比較好)
> 7.其他
> 我覺得比較有可能的是1和2
> 請各位板大幫我抓問題吧 感激不盡~"~
改缸 牽一髮動全身 油汽 缸頭..等等 是不是能夠滿足你現在的排氣量呢?!
先把引擎本體的設定都調整好 確定不是引擎工作的問題
再進一步去設定傳動週邊
儘管經驗老到的店家 也都是這樣一步一步調整車子的
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┼╯ Author: SuxJason 從 220-131-105-52.HINET-IP.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 07/03/18 21:22:33
→ choice 推：改缸對尾速來說並沒有提升很大的效果~但是從起速 07/03/18
→ choice 推：到尾速的時間會縮短 07/03/18
→ win 推：並不是完全這樣唷...樓上的應該指單套顆稍大缸而言 07/03/18
→ win 推：某神人也是能把58半缸騎到表速140以上的唷...XD 07/03/18
→ win 推：重要的是版主的回文.....改缸 牽一髮動全身!! 07/03/19
→ coin3 推：個人只覺得~改缸後化油器要調整~不然填充效率差怎麼 07/03/19
→ coin3 推：會有尾速呢!!! 07/03/19
→ helloween 推：改化油器除了提升些許的終轉 更重要是增加尾轉的馬力 07/03/19
→ helloween 推：讓傳動皮帶不要從盤面掉下來..才能保持變速比 07/03/19
→ Qooo 推：板主大大說得很對～我自己建議你 大彈簧可以先換 07/03/20