作者: lartanis (騎紅鵝的阿忠) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 請教高速(主)油嘴與低速(副)油嘴的關係?
時間: Fri Mar 9 18:21:01 2007
忘了看到某篇文章的推文有說
混和比調整是要高速稀薄、低速濃
不知這個觀念我有沒有搞錯?
那像高速(主)油嘴就是負責高速時的供油對吧?
以CVK24來說改了缸後要加大油嘴也就是加大主油嘴
目的是為了提供較濃的油氣來降低汽缸溫度
那除了降溫外加大主油嘴後會有助高速時的加速力道提昇嗎?
那麼低速(副)油嘴是負責怠速供油及低速的供油應該沒錯吧?
低速油氣較濃的話是不是有助於起步加速的力道提昇?
過濃的話則會變成NOGO跟油耗增加
那化油器如何得知怎樣算低速，怎樣算高速呢?
是油門轉的角度大於某個角度就算高速嗎?
一般來說原廠缸+原廠化油器(CVK24)是沒必要換油嘴吧?
那如果說不CARE油耗，想把原本(主105/副35)換成(主108/副38)
這樣有助於性能的提昇嗎? 當然前提是要調整好！
例如︰起步的加速力道、拉轉的順暢?
以上，還請高手賜教了！
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: lartanis 從 61-230-2-246.dynamic.hinet.net 發表