作者: izaak (摔倒的safety car) 站內: Cygnus-X_4V
標題: [心得]歐規33mm前叉 自行改裝+未改裝心得
時間: Wed Feb 28 01:39:02 2007
自從上次摔車以後，心裡一直對原廠前叉很感冒，
原因無他，對四咬下去就觸底了，再撞個坑洞除了摔車還能幹麼…
雖然我改了RPM阻尼棒，但是RPM阻尼實在是太OX，
那個回彈之慢大概就像便秘在拉一樣…
趁著紅包錢還熱，改上了歐規前叉，後續又改了POSH阻尼、馬車彈簧，心得如下：
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歐規前叉是33mm，原廠多少我不知道，
拆解開來看，原廠阻尼棒開了三個洞，兩個側邊一個中間(中間就是內六角的孔)，
中間的洞之大也難怪以前開車如行船，但是RPM阻尼棒在這裡小弟我相當不推，
側邊的洞樣大，中間的洞大概就只有原子筆頭那麼小吧！
換油的時候就感覺的到內外管有多麼相愛，無法自拔…
歐規原廠阻尼管側邊的小洞只有單邊兩小洞，
但下面的大洞卻是四個洞，也因此我剛換上歐規前叉時，
第一個感覺就是舒服！ 對大小坑洞的處理都相當輕鬆而愜意，
尤其是拋棄了RPM超慢回彈帶給我的無限觸底及路面回饋裝置後，
好像當初騎馬車的感覺，而我再也不用撒隆巴斯包手腕了！
只是時速80左右過彎車頭就開始小晃，但是市區騎乘相當舒服！
很推薦想走舒適又低調路線的車友改裝！
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心癢癢的我，看了精華區，確定歐規的彈簧、阻尼棒都與馬車通用後，
餓著肚子跑去木柵新高買了胖嘟嘟前叉油、posh四迴路阻尼、馬車彈簧，
還在店裡遇到忙到生病的金毛，瞎聊了幾句就回家興沖沖的換上；
（大家要去工作室記得預約，別讓金毛再病下去了）
因為沒用過胖嘟嘟前叉油，再加上不知道歐規前叉的油最多可以加到多少不會爆油封，
因此我以用120cc的胖嘟嘟前叉油配上POSH四迴路阻尼棒，就在要裝上馬車彈簧時發現
馬車彈簧比歐規彈簧短約1～1.5公分，且馬車彈簧全段較密，跟歐規相比較，歐規稀疏
到密分的比較清楚，雖然不清楚到底哪個磅數比較高，但是我覺得馬車比較重...
應該更硬吧！ 而且馬車彈簧比較短，前叉頂蓋比較好裝…
換上POSH阻尼棒後，回彈明顯變慢，但是又比RPM快，反應良好！
但是不知道是彈簧硬，還是120cc的油多了一點點，時速60以下騎有些偏硬，
過坑洞的感覺比較死笨，沒有很值得的感覺，
但60開始過路面突起、水溝蓋、凹洞都是平穩、安定，
跟原廠阻尼棒的舒服不同在於，一個是前叉「軟」的舒服，一個是前叉「穩」的舒服，
80過彎遇坑洞也是如履平地，可以感覺到有坑洞，車頭緩緩抬起緩緩落下，
然後油門慢慢越轉越大，過彎越來越快… （個人推論，勿戰！）
用這樣的前叉設定，在山上騎應該是很舒服的事情！
以上是一點點感想，因為精華區歐規的資料很少，所以打出來分享，
另外有沒有人知道歐規前叉灌到多少不會爆油封阿…
PS.歐規前叉的阻尼棒內六角是12mm自行拆裝時請特別注意！
一般四分頭的內六角套筒只要細於33mm深的進去不會被內管卡住，可安心服用！
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╰╮ Modify: 07/02/28 1:41:35
→ WFX 推：插嘴一下XD 細於33mm應該還是伸不進去吧 07/02/28
→ popocool 推：好文 心癢癢 07/02/28