作者: SuxJason (gOzz) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 汽門掛了
時間: Sun Feb 25 15:18:34 2007
※ 引述《fred1987 (fred)》之銘言：
> ※ 引述《SuxJason (gOzz)》之銘言：
> > 可以這樣說..汽門接觸面跟汽門鋼套面不完全平整 導致無法完全氣密
> > 說變形有點過於誇張 一般狀況還是可以利用汽門研磨工具 來修復
> > 在上幾篇文章裡的推文 coffee1018前輩有說到 因為缸頭是鋁合金材質
> > 因為材質偏軟 承受不住汽門的撞擊 所以在汽門跟缸頭的接觸面 必須打上汽門鋼套
> > 來承受汽門作動時的撞擊
> 那修氣門漏氣可能是說修氣門座或換氣門這樣嗎
是的 通常兩者都要做 汽門座要重新研磨 換新汽門後 汽門跟汽門座之間也要用金鋼砂研磨
> 氣門座=氣門鋼套?
沒錯,是
> 另外
> 車行說2v的車氣門只要用手磨就可以了
> 4v的要送回原廠做
> 因為硬很多
> 有這種事嗎?
如果有汽門研磨工具 一般狀況下都可以自行修復 不管2V 4V沒有誰軟誰硬之分
送原廠做?! 我想是送塘缸店吧 :)
> > 因為這樣他們會比較方便作業 也比較不容易跟客戶之間產生不必要的溝通差異
> > 應該是要要你拆開進汽歧管 看看你的新汽門 是否還是有明顯積碳
> > 如果有 或許你的汽門沒換新 只是用原本的汽門 在重新打磨而已
> 可是我不知道氣門背原本有沒有積碳阿
如果剛換新的 一定不會有積碳的呀...
> 拆進氣歧管就看得到氣門背了嗎?
看的到細細的兩根汽門柄 這也是汽門背面的一部分 仔細看看有沒有明顯積碳吧
> > 注意不要鎖到滑牙 原廠維修手冊是有規範扭力值沒錯 (70kgf.cm)
> > 但是一般大概都不會用到扭力扳手去鎖這個部分 這幾個鎖點 只要緊就好 不要逼緊太多
> > 記得 缸頭本體材質偏軟 比較容易導致滑牙
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: SuxJason 從 220-131-125-165.HINET-IP.hinet.net 發表