作者: qaz1210 (*新手上路*) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 勁戰組風門線路更改(圖文板)
時間: Thu Jan 18 20:14:07 2007
※ 引述《virage (該好好進修了)》之銘言：
> 要如何檢測就看我之前的文章囉
> 圖片http://www.pixnet.net/album/vAlEpIy1/1268973
> 步驟...
> 1. 拆馬筒..右邊條(腳踏下面那塊)
> 2. 將化油器連接阻風門本體的接頭拆下
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41581853#q
> 3. 拆下右邊條內發電線圈的白色接頭
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41581881#q
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41581901
> 4. 任意選兩條白色線剝皮
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41581944#q
> 5. 各分一條線出來(絕緣一定要做好..分好後記得把接頭插回去)
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41581971#q
> 6. 將線牽到阻風門附近
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41581971#q
> 7. 將原本CDI給阻風門電的接頭剪下(原本CDI來的線絕緣要做好)
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41582019#q
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41582074#q
> 8. 剪下的接頭與剛剛從側條分出的線連接
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41582087#q
> 9. 拿出三用電表轉AC200V
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41582101
> 10.發動並開大燈(整流器有負載才能量出比較接近真確的交流電壓)
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41582111
> 11.拿三用電表量此接頭電壓發現為9-13V之間
> http://www.pixnet.net/photo/vAlEpIy1/41582122
> 12.將接頭接回阻風門上..並且熱車約5分鐘阻風門本體會有溫熱感覺
> 混合比螺絲轉到底如慢慢怠速掉至熄火..表示阻風門正常運作
>
請問一些有改過阻風門線路的前輩一下
我在完成virage大大的教學文發現
我發車開大燈量出的電壓在10~15v之間亂跳...
隨後檢查阻風門動作也正常...
但是早上發車待速正常...只是待速時間比原來未改線路前還要長
大約是未改線路前的2倍待速時間
請問這樣正常嗎?
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: qaz1210 從 218-162-244-135.dynamic.hinet.net 發表
→ oceanus 推：照片中的車子是我家的小鵝，記得電壓不會上下振盪， 07/01/19
→ oceanus 推：那時候裝60/55W的H4，瓦數可能是影響因素，怠速時間 07/01/19
→ oceanus 推：好像比較久一點，會降回來就是了 明天測時間給你 07/01/19
→ qaz1210 推：我車上是有改飛利浦35w hid關於電壓一開始量會上下亂 07/01/19
→ qaz1210 推：跳在10~15V之間..大約過了5秒左右就穩定在9~144v之間 07/01/19
→ qaz1210 推：手殘打錯...是9~14v之間...但是待速時間我覺得有點久 07/01/19