作者: finly (EVO) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 下坡疑問
時間: Mon Jul 31 12:09:40 2006
下坡時，如果油門全放
接下來催油門，頓錯感會變得很大 感覺很不舒服，也很傷車
解決之道…
(1)下坡時輕催油門 …… 有時不易控制
(2)下完坡後，把速度盡可能放到最慢(甚至停止XD)，再催油門
我的疑問為 如何讓離合器在下坡時保持"接合"狀態?
假設…
(1)如果油門全放時，車速仍保持某一速度以上，離合器可以保持接合狀態， 那這個速度大約是多少?
(2)如果是引擎轉速，那這個轉速大約是多少?
大家有沒有相關的心得啊…
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→ lcmaverick 推：我都靠感覺...有時候會含煞車帶油門,保持離合器接合 06/07/31
→ autocad 推：別案煞車就是了@@ 06/07/31
→ jalun 推：我通常都是在進下坡前維持離合器接合, 然後再進去 06/07/31
→ jalun 推：如果要在下坡起步, 我是輕帶一點煞車催油, 咬住後就 06/07/31
→ jalun 推：鬆煞車了... 這樣咬著下陽金可以維持50~60之間 06/07/31
→ crazycow 推：有點運用引擎煞車的感覺 帶點油門吧 抓感覺的 06/07/31
→ lairacing 推：還有一個方案:下坡全放,到平地停車,再起步XD 06/07/31
→ popocool 推：時速掉到20以下就會開始空轉了..上下坡都一樣 06/07/31
→ popocool 推：所以怕頓挫感的話就先按煞車掉速20↓再補油就不會囉~ 06/07/31
→ snake1257 推：那個頓挫感會傷車? 頂多離合器片磨比較快而已吧... 06/07/31
→ coffee1018 推：皮帶也會拉扯. 06/07/31
→ hakkinen 推：皮帶也很傷吧~~~整個車子的能量瞬間一扯 06/07/31
→ KangTa 推：嚴重會斷皮帶!!! 06/07/31
→ KangTa 推：解決之道是下坡微含著油門，減速帶點帶點煞車 06/07/31
→ KangTa 推：假設1:應該3~40差不多吧，看上坡下坡 06/07/31