作者: Yeeeha (Awesome) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [心得]38km之新天鵝騎乘報告
時間: Wed Jul 19 05:16:37 2006
今天車也到了，黑色化油版，來補充一下：
初次加油到滿，92無鉛 $190 (!)
165cm/60kg 坐上車雙腳著地略困難(這怪自己不爭氣)
車重119kg，後把又高，移車有點不便；
懸吊以我60kg單人用真的是很驚艷，沒想到原廠給的就這麼棒；大概是這台車最大亮點。
Q度和阻尼感都有，33mm前叉尤佳，後避震就稍微偏硬，改天調整試試看。
不過比我大隻的車主使用上應該非常愉快。
去加油的路上一直找人孔蓋壓XD，過彎也穩定，不是殺山路跑場地應該很夠用，
但希望耐用度好一點就是了。前任座騎的單槍R+ 一比就遜色不少。
重心配置我覺得很棒，電瓶後移讓重心偏中上，
而不是以前車種的腳踏下部讓重心在前下處。
這優點在同傾時表現很好，輕輕移身，龍頭馬上不抵抗的順著車身角度轉，
但過程相當平穩；
測試放手左右轉也很ok，沒有不安定感。(好孩子勿學XD)
大燈很棒，尤其是跟我前任雙小盤規格一比之下。
近燈有廣度，切線漂亮；遠燈就光束砲～
儀表和開關該給你的都給了：
轉速表為導光指針，短里程，時鐘，Passing燈，駐車燈，免熄火開坐墊...
後面是主要缺點：
油門反應略慢(不是有TPS嗎...)，希望是馴車期後有改善。
儀表反應也慢，加速時還好，但煞車減速時速表的反應，大概要個兩秒才改變；
置物箱沒想像中大，不過放小帽體全罩應該都ok；坐墊不太好蓋，有時要多壓一下；
但這應該是我的個案。
排氣聲很沒中氣，管子又相當醜，這大概換定了。
喇叭跟舊款天鵝渾厚聲不一樣，變成小小尖尖的聲音，換！
化油版的米老鼠耳朵小燈...
燈座孔是整個作成封起來的 -_-a 以後要土炮會比較累.
煞車部份....後鼓煞非常沒力??? 很怪。
前煞有些間隙，我以前的車子是幾乎沒有，有點不習慣；
行程我覺得也過長，最大制動力要用力壓到底，以後可能考慮換總泵。
245碟盤沒吃滿，而這顆卡鉗的力道，我可能購入前把它想得太美好了...有點失望。
但是比舊版好是一定的!
造型就見仁見智，我是覺得大家詬病的車屁股，實車其實沒這麼醜，還算耐看啦。
初騎20km感想：
沒有失望，目前市面上應該就這台最抵買了。
如果造型和偏高的車價可以接受，這台車畢竟有不錯的大燈，很堪用的制動懸吊；
當初選擇這台的原因就是希望買來不用再燒錢東改西改...
是說還需要自己修正一些小東西會比較完美，但是大錢應該可以省下來。
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你還猶豫嗎? XD
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→ JoeArtanis 推：問一下 聽說pass燈不是遠近一起亮? 那pass燈有意義嗎 06/07/19
→ JoeArtanis 推：不是遠近一起亮就遠近燈快速切換就好啦 XD 06/07/19
→ JoeArtanis 推：線路雖然是可以改啦 不過遠近不一起亮是怕燒壞乎? 06/07/19
→ a04brandon12 推：請問相簿裡燈泡就是原廠的嗎?! 06/07/19
→ impraza 推：就天鵝後鼓煞也無力 傳動未改油門也很呆 家族特色啦 06/07/19
→ oasisodin 推：油們反應呆是Y牌故意設計 好處是傳動的摩擦高熱較少� 06/07/19
→ oasisodin 推：想要油門反應快 換多邊形珠子or大彈簧換硬 兩者取一� 06/07/19
→ oasisodin 推：不過 油門反應慢也不代表跑的慢 出去跑 一堆原廠很強 06/07/19
→ phantany 推：不知道避震器的耐用度會不會跟gtr一樣... 06/07/19
→ GlovesMX 推：四樓的, 燈泡是原廠喔 :D 06/07/19