作者: MedusaHydra (我發誓！東機我最婊人) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 黃金燈泡VS越野加強型
時間: Thu Apr 27 06:13:24 2006
> 唔，小弟我之前100/130用了半年
> 最近升級W211…就我個人的經驗來說明一下好了 @_@
> 100/130不是不亮，是天鵝反射面出來的角度設計得太廣
> 我之前也是覺得100的近燈這種亮度不應該
> 我就把大燈照射面角度調近，你就會發現100的近燈其實是很可怕的 XD
> 只是因為原廠把照射出來的面設計得又廣又遠
> 一樣的光源被分散當然相對起來就比較不亮咩！
> 所以這點你可以試試看，效果會很明顯 XD
> 然後一樓的吸血鬼大有說除了HID以外一切無敵
> 不過小弟我個人的感覺不是這樣啦 @_@
> 當然有可能是W211不夠強
> 但是130的遠燈部分我覺得不用特別調教山區就已經是無敵狀態了 XD
> 反倒是HID部分得要使用專用反射面或者上魚眼才會達到百分之百的HID效果
個人也覺得要搭配專用的魚眼燈具才能發揮到HID的效果
另外強烈建議上遠近魚眼+廣型的
因為本人有經歷過
一個朋友上CAMRY單近燈魚眼+HID 我的是馬車燈具+Tido 100W的黃金燈泡
它照出來的確是很亮又廣且均勻 但是如果是到山上or速度快一點
除非原來就調遠一點 不然就會不夠用
但是如果調遠一點 遇到雙載的情況 又可能會照的太遠 = =
另外 又有一個問題出來
我對於本來的效果就已經很滿意了(夠亮 範圍也廣)
某天跟朋友上山去
一起騎了沒多久..發現到我覺得我的大燈感覺暗了 = =
因為它的大燈流明太高 導致瞳孔縮小 我想這個大家都知道的吧
我想這樣反而會危險 因為沒照到的地方 反而會更加看不清楚
就此點
個人認為流明高到路面狀況看的清楚就好
不用去追求所謂蓋來蓋去or要多亮有多亮之類的
切線 範圍 均勻 這三點是我考慮一個燈具好壞的評鑑啦
加上範圍廣跟均勻的話 照出來也會柔和一些
騎長途的話 眼睛也比較不會酸
當然啦
以上都只是純建議
只要別打鳥 就算是粉紅色的燈色我也是會激賞的啦
畢竟每個人要的感覺跟效果都不同 而且就是有人喜歡超爆亮式樣
> 不過成本上的考量而言，線組去材料行買要兩三百塊錢、100/130差不多250上下
> 約六百塊錢的成本加上一些轉螺絲的調教就可以相當不錯的叫果
> HID部分動輒三千甚至五千以上，對非機車狂熱份子來說是個沈重的負擔
的確..如果非狂熱份子 改車就別改的那麼累 -.- 還有很多其他不錯的選項
> 這些都值得閣下仔細考慮！
> 就這樣，鞭我吧 XD
另外
就黃金燈泡跟越野型來選
-.- 已經習慣黃金燈泡的顏色了
而且不知道是錯覺還是怎樣 感覺黃金燈泡照出來的東西比較清楚
反倒是4300K之類的看不習慣
因此推薦Tido 一百瓦的 一顆一百五 蠻划算的就是了
個人使用經驗 它的壽命大概是一年左右
跟歐斯朗比的話 兩顆抵一顆(如果是有人買那種破千的 那更是三四顆抵一顆)
我覺得效果不會差很遠就是了
畢竟只是一層鍍膜....要我為那一層鍍膜多花好幾百塊 不可能！！！
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打完收工..
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→ AQ 推：喔喔我不能同意你更多~~ 06/04/27
→ tsao 推：歐斯朗85W用了10年 這樣算幾顆XD 06/04/27
→ wmax 推：黃金燈泡+強光線組 真的是好物 耐操便宜XD 06/04/27
→ tsao 推：我要備註10年內 車只開了6萬英哩左右 06/04/27