作者: Ha (Ha Ha Ha) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 日本管：Wirus Win
時間: Mon Apr 24 00:40:33 2006
最近看上這支管
http://wiruswin.com/cygnus_x_fast.html
不過我看日本管的口徑都很大
裝這種管適不適合原廠車？
有人說日本管都能對應原廠車
但是看到這麼大口徑還是會有點擔心
雖然我只想要漂亮而已
但是又怕裝了以後性能會倒退...這就糗了
謝謝各位的解答
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→ silent 推：性能我不知道 但我知道它很吵... 06/04/24
→ Ha 推：這沒通過JASMA的認可嗎？ 06/04/24
→ englishyam 推：高應大有人有上!類似的！真的大支！ 06/04/24
→ happymind 推：高科也有，造型類似，看到的比較短= =" 06/04/24
→ happymind 推：網拍果然有短的… 06/04/24
→ ChrisTT 推：不一定啦!!你這支應該是全直通的..裝了起步會軟到爆 06/04/24
→ ChrisTT 推：像SP忠男就很適合原廠車裝啊!!傳動要稍微調較一下 06/04/24
→ ChrisTT 推：http://myurl.com.tw/ek5k 06/04/24
→ ChrisTT 推：我最近也蠻想拜的..這支是回壓管!!原廠 & 小改適用 06/04/24
→ vincool 推：直通回油商當無力 06/04/24
→ maxawei 推：日本人真的都普遍會改缸嗎?怎管子都很通..= = 06/04/24
→ torpedo 推：高應大有人上忠男管唷~ 06/04/24
→ Ha 推：這就是令我納悶的地方。日本好像不太流行改缸，但管 06/04/24
→ Ha 推：都超粗超大。難道是完全不在意基本的性能？ 06/04/24
→ ChrisTT 推：日本也很流行改缸啊!!日本很多KIT套件(缸頭汽缸凸輪) 06/04/24
→ ChrisTT 推：而且有詳細改裝完的壓縮馬力數據!! 06/04/24
→ ChrisTT 推：其實我想他們的管子都是沿用大綿羊的設計才會這樣 06/04/24
→ ChrisTT 推：因為日本改大綿羊的很多 06/04/24
→ Ha 推：很好奇日本的改缸文化跟歐洲和台灣有什麼差別？ 06/04/25
→ Ha 推：歐洲也有四行程的套件，不過二行程的套件比較之下 06/04/25
→ Ha 推：齊全多了。大概是環保法規寬，4T套件相較之下少很多� 06/04/25
→ Ha 推：歐洲的2T改裝資訊及數據也比4T的豐富多了 06/04/25
→ kd0084 推：二行程馬力強構造簡單 歐洲年輕人幾乎都騎2T車 06/04/26
→ kd0084 推：換排氣管引擎要對應它適用的轉速阿 比如說排氣管最大 06/04/26
→ kd0084 推：出力是要一萬轉才能發揮 但是你引擎矜到爆炸也只能到 06/04/26
→ kd0084 推：八千五百轉 效果當然不好阿 06/04/26