作者: KiNoNo (KiNoNo) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 剛剛自己做一萬公里保養
時間: Sat Apr 15 18:59:24 2006
前兩天去福X購料
下午動手做一萬公里部分保養(我是被幹的東機人 什麼都不想給車行弄 XD)
換機油 齒輪油 空濾 傳動濾棉 這幾個還算簡單
再來第一次換 火星塞 高壓線圈 鳥土除
在弄火星塞和高壓線圈時 一直想起上次去ysp
師傅邊幫我處理邊碎碎念 :火星塞千萬不要自己換 牙壞了麻煩就大了!!
研究高壓線圈 火星塞帽 這兩樣該怎麼拆下來就花了二十分鐘
拆下來看到火星塞 怎麼藏這麼深 而且真的很緊很緊 囧
拿出隨車工具慢慢轉 角度設計真刁鑽 很難轉要慢慢處裡 很怕轉爆
轉了十幾分鐘的火星塞 終於轉下來 原廠火星塞居然也是 NGK O_o"
原廠型號 NGK CR7E 福X價90塊 http://0rz.net/611fr
新買的型號 NGK 超白金CR8E 福X價300塊 http://0rz.net/751eB
原廠高壓線圈 + 原廠火星塞 vs KITAKO 高壓線圈 + CR8E白金火星塞
火花大小幾乎沒差 瞬間有種囧的感覺 換火星塞果然僅止於爽度增加
鵝比較貴可能也因為原廠都用好料
全車燈泡Osram 火星塞NGK 輪胎Dunlop 雖然都是名牌的基本款式
最後終於要把新的火星塞轉進去 緊張緊張~~~轉壞就毀了
剛開始用手隨車工具轉 順順的轉進去好幾圈 一直轉一直轉
轉進去就快多不用幾分鍾就轉完 最後幾圈才套上十字起子轉緊
應該沒有爆牙 只是火星塞的角度真的設計得太刁鑽很難施力
新手上路全部搞定花三小時 換算賺的工錢與經驗相當值得!!
=============== 提外話 =================
我的鵝八千公里時 吹油門會斷斷續續有"資資資資"的聲音 回油不會
最近越來越明顯 混著資資的聲音引擎聲音變得很空虛 囧
本來想一萬公里在去車行把這問題搞定(我不確定是不是鳥仔聲)
不過剛剛換完火星塞高壓線圈 發現資資的聲音居然不見了?!
真的是太神奇了!!! 好久沒聽到像新車一樣飽滿有力的引擎聲
這是怎麼回事?? 我在觀察看看情況 看會不會舊病復發
新手上路 大家多包含了 ^^"
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→ helloween 推：推一下^^ 一開始我也緊張的慢慢用 可是試過了之後 06/04/15
→ helloween 推：好有成就感!!!!! 06/04/15
→ senmor 推：用車上附的那組拆洩工具拆火星塞的嗎? 06/04/15
→ kenject 推：隨車工具就可以拆火星塞了 06/04/15
→ senmor 推：謝謝你,請問拆除是順時鐘轉還是逆時鐘轉? 06/04/15
→ ross1234 推：逆時針 06/04/15
→ forcenpa 推：火星塞+高壓線圈+矽導線 這我也不會有感覺 06/04/16
→ QQ 推：那些錢拿去配傳動還比較有感覺 06/04/16
→ vampire 推：三大廠的原廠火星塞都是NGK的吧-.- 06/04/16
→ EGplayer 推：NGK最普通 用雜牌很容易壞 06/04/16
→ EGplayer 推：天鵝的設計火星塞超好拆 陽系列125很難拆 06/04/16
→ EGplayer 推：如果你有一把YAMAHA跟新款陽系列通用的火星塞 06/04/16
→ EGplayer 推：磁石萬向T桿 你就知道工具貴的價值 06/04/16
→ WFX 推：迪爵的火星塞難拆到了極點,邊拆邊幹 06/04/17
→ kimi 推：請問鵝換NGK火星塞跟銀導線哪個c/p值高? 06/04/22