作者: dcshoecousa (MALOSSI還是你好= =+) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 多邊形盤+珠 3重3輕配法!!
時間: Thu Apr  6 22:47:16 2006

今天在車行搞了一整個下午~從兩點多開始搞到晚上七點多...

途中也撥過電話洽詢過多邊型的廠商~只得到一個答案....

原廠車不適合!!原廠車不適合!!原廠車不適合!!原廠車不適合

到今天總共試了好幾種配法:8g*3+9g*39g*69g*3+7g*38g*68g*3+7g*3

一片墊片、兩片墊片、三片墊片通通也都試過了= ="大彈簧也換了兩條不同的試用~

一條是BETTELLA的~一條是良輝(類MALOSSI)

而皮帶當初是跟著多邊型同時換上去的...

試到現在測試結果以9g*3+7g*3為最好...起中都算相當OK...

0~80km/hr都算相當不錯...但是神奇的地方就在過80km/hr之後了...一整個拖啊...

不管你油門順順的帶還是一敗~還是回油在再摧...還是來回抽差...還是一個字!!

"賽"!!!!過80km/hr後連限速的RS100(良輝普立盤組)都快把我放掉是怎樣...

今天在自強隧道剛好又沒車...想說隧道內試試看好了...

Great...連表速100都不到.....實在是一整個無言啊...

我已經對多邊型徹底死心了...以市面上銷售的改裝品來講...

應該是以對原廠車為主....第一次聽過有改裝品說對原廠車不適用的...

也沒有建議配重、或是大彈簧搭配...一切只能靠自己瞎測試了...

P.S

今天打去多邊型問其實還滿不開心的...

dc:請問一下有啥建議配法呢?我是原廠車...

Dr.P:你是原廠車!?我們產品原廠車用起來不太適合喔

dc:那有沒有啥建議配重或是大彈簧要搭配的呢?

Dr.P:喔...我們客人都是用啥迎光大彈簧喔~

dc:那市售改裝品有啥建議幾千轉或是啥的嗎?

Dr.P:只有原廠有做過耐久測試喔~改裝品通常都稱不久..

dc:....喔!『幹~我問你有沒有啥搭配的你跟我說原廠的比較耐用幹嘛= ="(心理想)』

dc:好吧~那我在自己想辦法好了...

Dr.P:也只能這樣了~有問題在跟我們說吧....

實在是一整個囧...答非所問是怎樣...= ="

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色森!!MALOSSI啥時到啊>"<   我要把多邊型拿去填海!!!
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   cA  sh Φ oN  ly 
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��屆g�炎i�   ◣皿◢
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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: dcshoecousa 220-136-217-166.dynamic.hinet.net 發表oasisodin :多邊形的尾速要靠大彈簧撐起來 但是又不能太硬          06/04/06
→ oasisodin :似乎原場全新大彈簧 或是磨合後的POLINI才適合用        06/04/06
→ oasisodin :多邊行理論上是起步強 尾速比原場多一點 但是在天鵝     06/04/06
→ oasisodin :這種扭力低的車子上  尾速是出不來的 尾速一定犧牲      06/04/06
→ oasisodin :我的原廠盤配9G多邊形 尾速都一直只有105               06/04/06
→ oasisodin :說錯  應該說 中尾加速要靠大彈簧撐起來 大彈簧太硬     06/04/06
→ oasisodin :尾速又會出不來 所以  原場車用多邊形只有0-90爽        06/04/06
→ dcshoecousa :所以~我還是換回MALOSSI吧XD                         06/04/06
→ oasisodin :另外一個優點就是耐用到見鬼這樣....So                 06/04/06
→ dcshoecousa :MALOSSI除了珠子外耐用度不比原廠差喔~!              06/04/06
→ oasisodin :另外就是  改管有差 會讓多邊形的中尾比較強            06/04/06
→ autocad :疑?我用polini~80過後拖了點~不過要破百還是很容易        06/04/06
→ oasisodin :根據我的上坡測試 裝上MSP 多邊形的爬坡時速可以多個    06/04/06
→ autocad :不趴車印象中有到過110                                  06/04/06
→ dcshoecousa :管的話我用了羅夢、WPH半直通管都一樣= ="囧          06/04/06
→ oasisodin :5-8公里 中段加速的變速會比較快 應該也是5-10之間      06/04/06
→ autocad :看來dc是卯上了......(說不定我也會跟隨你的腳步)         06/04/06
→ dcshoecousa :不是我有進口嘴臉...實在是.......                   06/04/06
→ autocad :多邊形這部分的特性我也詬病許久說...                    06/04/06
→ apex1009 :唉..變速範圍做的大也要被靠杯..要想辦法自己調整阿      06/04/06
→ oasisodin :原廠用多邊形講難聽一點 就是讓車子變成G4 四氣門       06/04/06
→ apex1009 :改裝盤就是要變速範圍越大越好..現在還被嫌Orz           06/04/06
→ oasisodin :四汽門變成兩汽門的g4                                 06/04/06
→ apex1009 :不喜歡就是換掉囉..像dc一樣...如果像我就用原廠盤XD     06/04/06
→ dcshoecousa :動力就是這樣...變速範圍再大有屌用                  06/04/06
→ dcshoecousa :問題是廠商專業度實在讓我傻眼= =                    06/04/06
→ apex1009 :是阿..動力不就那樣..所以人家廠商才說不適合原廠車      06/04/06
→ dcshoecousa :重點是銷售過程中完全沒看到本產品有任何建議啊~(煙)  06/04/06
→ apex1009 :恩...我了解答非所問的感覺..MSP的小弟們也會阿XDD       06/04/06
→ dcshoecousa :再者我也用過進口盤~就算是原廠車~也是相當夠水準...  06/04/06
→ dcshoecousa :用在改缸車上面效能也一樣優~反觀國產就...           06/04/06
→ apex1009 :所以每次我打電話去都只跟老闆說話...其他的..算了吧     06/04/06
→ dcshoecousa :所以這就是國產品的悲哀~除了老闆外其他人不知在幹嘛  06/04/06
→ apex1009 :總之就是選自己喜歡的!跟考大學一樣XDD                  06/04/06
→ oasisodin :爽度最重要 天鵝全原場就是起步靠杯  其他都不錯        06/04/06
→ dcshoecousa :色森!MALOSSI快給我...(翻桌)   XD                   06/04/06
→ marksman :XD 尾速沒差啦 又不是醬爆常走紓洪道沒尾速就XD的        06/04/07
→ leon19 :max版井盤+多邊10*6...原廠風葉  不知名大彈...            06/04/07
→ leon19 :尾...11x....不過10-12吋會有差....                       06/04/07
→ leon19 :30多會降轉啦    中段有力爬大埔7x-8x.....                06/04/07
→ dcshoecousa :問題是我每天都睡過頭要趕上班啊= ="                 06/04/07
→ dcshoecousa :馬克師面~走自強隧道你就知道痛苦了啦XDD             06/04/07
→ leon19 :內湖大悍將= =                                           06/04/07