作者: raymiller2 (土城黑骨鵝) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 二次的一點疑問
時間: Fri Jan 6 17:24:11 2006
※ 引述《coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b)》之銘言：
> 二次空氣噴射系統,
> 大氣經由一"開放的橡皮管路"經"二次進氣閥",
> 後分2條管路,一條接崎管,另一條最終點是在缸頭排氣端.
> 所以找一條通大氣的管口封住,
> 並檢查是不是有通過二次進氣閥與最終點在排氣端.
> 缸頭排氣是在缸頭下部(上部是進氣).
> 二次進氣的設置主要是提供豐富氧氣,
> 讓燃燒完跑出排氣門的廢氣燃燒(氧化),
> CO與HC燃燒氧化,降低污染.
> -------------------------------------------------------
> 如果塞到缸頭接空濾那條曲軸箱吹漏氣..
> 呼呼~ 可以體驗一下,把車騎熱,
> 打開機油尺,比賽看誰機油噴的高.
剛剛去看了零件手冊(維修手冊沒有比較清楚了路線圖)
發現我說錯了...那個孔並非化油器 而是二次導入系統
共有3個接口 最下方的正是連接缸頭的
中間的連接ais 經過單向閥連結車尾的濾清器
最上方的個接口 依照零件手冊 是連接一段軟管直通大氣
不知道是不是這樣
現在要廢止pcv與ais等於說 塞住缸頭排放處
二次近氣最下方接口封死
ais則是的2個接口封死 最上面的連結大氣
是這樣嗎@@ 搞清楚我就要動工了 感謝各位觀看
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: raymiller2 從 61.70.203.150 發表
→ coffee1018 推：如果擔心塞錯,就封缸頭端'崎管端. 06/01/07
→ coffee1018 推：缸頭那邊算是吸氣(外界空氣)而非排放. 06/01/07
→ coffee1018 推：pcv是油箱的通氣系統嗎?這也不能塞到喔~ 06/01/07