作者: ithing (菊子) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 噴射鵝的先天限制
時間: Sun Dec 18 01:30:25 2005


    就是  最近想買天鵝噴射版

    但是有做過功課  覺得它的限制真的太多了... 我指的是在動引擎上面

    如化油器...  想改缸的話  供油量鐵定會不足

    那除了這部份的限制之外  還有什麼缺點呢?  引擎之外的部份..

    (基本上我還是很愛天鵝啦  只是不要馬上又改數位錶版就好了)...

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: ithing 219-68-233-93.adsl.dynamic.giga.net.tw 發表anncy :我希望他趕快改 @@                                        05/12/18
→ davway :噴射版哪來的化油器呢?                                   05/12/18
→ davway :EFI要動引擎究要全改,管路,化油器,很麻煩..買化油吧!       05/12/18
→ davway :只改到58.5原廠化油器也可以用啦.傳動弄得好一樣快         05/12/18
→ daijirokato :節流閥....才對                                     05/12/18
→ autocad :會想動引擎就別買噴射版就對了......其他還有啥限制.      05/12/18
→ autocad :其他還有催小油偶而會有吃不到油的感覺.手賤的話還會      05/12/18
→ autocad :熄火.....                                              05/12/18
→ alsama :其實噴鵝算是假噴射...因為它有化油器                     05/12/18
→ alsama :他只比三代鵝多一顆進氣溫度感知器...混合比用電腦調       05/12/18
→ alsama :而已...轉速還是調怠速螺絲喔                             05/12/18
→ alsama :所以改化油器還是有可能...只是ECU無法更改設定            05/12/18
→ autocad :還有進氣壓力~油溫~節流閥位置~傾倒感知器~               05/12/18
→ autocad :它的那顆東西叫做節流閥~它是電腦控制噴油量的~           05/12/18
→ autocad :還有的它點火方式也不同~所以....                        05/12/18
→ autocad :如果能換噴油嘴跟改ECU的話就可以吧                      05/12/18
→ falcon :改裝ECU不便宜唷                                         05/12/18
→ cbone :它的那顆東西叫做節流閥~它是電腦控制噴油量的~             05/12/19
→ cbone :這不就是噴射供油嗎?何來假噴射?                           05/12/19
→ cbone :進口噴射供油車的怠速也是用怠速螺絲調,不然用哪調啊        05/12/19
→ alsama :因為完整的噴射是只有噴油嘴...沒有化油器                 05/12/19
→ alsama :但現在噴鵝想改缸的人有福了我在台中的ysp看到有日本       05/12/19
→ alsama :原廠噴射版150的汽缸組,而且YSP的人說ECU可以更改設       05/12/19
→ alsama :定就好...只是我不敢問價錢而已^^"(應該不便宜就是了       05/12/19
→ alsama :聽說奇摩某家族有專門幫人改ECU的設定的                   05/12/19
→ coffee1018 :拜託!噴油嘴只噴汽油,控制進氣量都是節汽門,做功課啦   05/12/19
→ coffee1018 :去找哪台噴射車沒節汽門的啦~ 還化油器勒! 哈!!!!!     05/12/19
→ cbone :越看越糊塗,噴射供油還畫蛇添足加個假化油器?               05/12/19
→ cbone :可以向壹周刊檢舉山葉產品與內容不實@@                     05/12/19
→ coffee1018 :噴射的怠速是電腦控制,能轉螺絲調整?                  05/12/19
→ coffee1018 :怠速油路是另外的旁通油路控制,汽車還另有怠速馬達.    05/12/19
→ alsama :這是YSP的師傅講的....因為他說他拆過...真的有顆化        05/12/20
→ alsama :油器...不然你去拆看看你的有沒有..我問過不少間車行       05/12/20
→ alsama :他們都說噴鵝真的有化油器...                             05/12/20
→ alsama :名字上是不同...但東西的確是同一顆                       05/12/20
→ alsama :因為你也不能說我沒做功課...我一開始的想法都跟你們       05/12/20
→ alsama :一樣..但是你可以去車行問問看...而且你有原廠的維修       05/12/20
→ alsama :說明書嗎??能證明你一定是對的嗎??你能證明請告訴我        05/12/20
→ alsama :我錯了一定會改正我的認知..但請你再沒證實前先別亂        05/12/20
→ alsama :呸人...                                                 05/12/20
→ alsama :而且怠速真的是轉螺絲..因為我的噴鵝已經調過好幾次.       05/12/20
→ autocad :調整怠速是轉螺絲沒錯~那顆東東長的跟化油器一模一樣      05/12/20
→ autocad :也沒錯~但噴射車是用ecu控制噴油量~                      05/12/20
→ autocad :這樣就是噴射車....如果對這方面有問題的...建議          05/12/20
→ autocad :別去問ysp....去大煜問豪哥....                          05/12/20
→ autocad :以個人的認知是沒有什麼假噴射這東東                     05/12/20
→ coffee1018 :a,先去看看節流閥是啥東西?你可能當它是化油器.        05/12/20
→ coffee1018 :但是節流閥,不管是噴射'化油,都一定會有.              05/12/20
→ alsama :節流閥我知道是化油系統中的一個組件..我覺得這樣          05/12/22
→ alsama :在爭下去也不是辦法...看看有誰有辦法a到噴射版的維        05/12/22
→ alsama :手冊...直接看裡面寫什麼...不就解決了..不是嗎??          05/12/22
→ coffee1018 :一般噴油嘴會設計在崎管上,有就是噴射. 這沒有假的~    05/12/23
→ coffee1018 :噴射的油嘴不是在節流閥裡,油氣不是在那混合.          05/12/23
→ coffee1018 :一般噴射怠速都受電腦控制,無法調整,山葉比較特別吧~   05/12/23