作者: xmansean (排氣管會燙人) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 除了魚眼之外,還有選擇嗎?
時間: Mon Oct 24 03:07:55 2005
※ 引述《jazo585 (重【零】開始)》之銘言：
> ※ 引述《xmansean (排氣管會燙人)》之銘言：
> > 我發現啊,天鵝夜殺真的不能盡興啊
> > 因為我都看不到邊線,尤其在完全無光的山路上,真的要把瞳孔張很大才能看到
> > 不知道各位大大除了裝魚眼之外有什麼好的idea呢?
> > 如果要裝霧燈,哪些位置比較推薦呢?(我不太想破壞到車殼)
> 我有個疑問耶…不知道是不是只有我有…
> 雖然天鵝的大燈是在斜板上…
> 跟過去大部分大燈在龍頭上的確是有一些差別…
> 可能比較不能習慣是這樣子吧…
> 不過我拿汽車來做比較…開車不也是一樣會比較慢照射到前方路面嗎…
> 舉原po例子是在轉彎的時候…的確不能夠像大燈在龍頭一樣靈敏…
> 可是…開車不也是一樣照開嗎…也是得習慣不是嗎…
> 要是想要針對這個部分去改良…真的有必要嗎…我不知道…
> 把龍頭那邊的大燈給加強…像是看到有板友分享的ZIKO H4 100/90w黃金燈泡
> 外加上汽車用強光線組…這樣還不夠嗎？或者是Osram H4 80/85w黃金燈泡
> 外加上強光線組也是不錯的選擇不是嗎…為何要捨棄掉原本的照明範圍來
> 退而求其次在龍頭或者前叉裝上其他燈具呢…
> 我以前騎sv的時候在龍頭用上4U燈罩…再配上一顆Osram H4 55w/60黃金燈泡…
> 其實我覺得蠻夠用的…當然這要看個人使用需求…後來在朋友慫恿之下…
> 我在斜板的下方進氣口處裝了一顆H3的大魚眼…裡面用的是Phillips的
> H3 110w越野加強型…這樣就很迷人了…但是還是覺得似乎有點多餘…
> 原po要不要考慮把龍頭部分的大燈加強呢？
我說一下好了
我目前的大燈,已經有重新拉一條強光線組,去買汽車用的回來半土炮
是有比較亮沒錯
目前用的燈泡是osram 90/100w藍鑽燈泡,在強光線組的加持下,差別最大的是
"向前照"的距離變長了,但是呢,礙於「燈具設計」的先天條件,我的問題仍然沒有解決
我之前跟我的學長出去跑,他騎的是馬車,很明顯,馬車的燈具在車頭前散出的角度
明顯地比天鵝大上很多,而且夠亮,天鵝則是比較向前且光度平均分散
我以為馬車殺灣的視野會比較完全,但是學長說「死角還是會有」
我知道jazo兄的考量,但是jazo兄可能沒想到這幾點:
1.汽車的燈具照的範圍形狀比較像龜派氣功的前段,先向兩旁張開之後再收回直射
天鵝的燈則比較像中後段(不知道要打什麼比方了~),先天的設計就有差別
加上,汽車多用兩顆燈具,而且....有的車還用魚眼,這似乎也表示汽車之前的燈具
仍然無法完整照亮到「駕駛人視線範圍的死角」
2.一般開車過彎會把頭伸出車外看著路邊的山溝或著邊線嗎?應該不會吧,但是機車之所以
為機車就是因為壓車時駕駛的頭會擺啊,而且取線大多都是參考邊線,或用雙眼「先」
抓參考點,然後大腦指示全身將駕駛帶到之前看的點,再繼續向前,汽車的視線則跟機車
大不同,眼睛抓的參考點都在引擎蓋前方偏左或右處,通常,這區塊裡面都有大燈照到
總之啊,如果轉向光源足夠的話我也不會有這個問題了
jazo兄騎的是sv,龍頭上已經有燈,或許,騎過天鵝之後,你就知道我的問題所在了~
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┼╯ Author: xmansean 從 140.113.138.76 發表
→ mj24 推：只能跟你說.上魚眼並不能解決問題.魚眼不是神藥 05/10/24
→ wubird 推：其實燈是不是在龍頭影響不大 過灣龍頭根本沒啥動 05/10/24
→ JokerLi 推：不太認同樓上的說法，燈是否在龍頭上多少會有影響 05/10/24
→ JokerLi 推：斜板大燈到龍頭上大燈的是有一段的距離 05/10/24
→ JokerLi 推：當你過彎時車傾斜的時候龍頭燈靠近內側這樣就跟在 05/10/24
→ JokerLi 推：斜板在有一段照射的差距了，但魚眼絕不是萬能的 05/10/24
→ JokerLi 呸： 上 05/10/24
→ squareroot 推：1.開遠燈 2.都晚上了 還納嚜殺幹麻= = 慢慢騎 05/10/24