作者: lyway (天鵝...) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: DIY拆傳動
時間: Sat Oct 22 19:03:40 2005
> 準備工具: 滑桿or板桿一隻 17和19套筒(接滑桿) 怪手
> T10 螺絲起子 腳發桿好像是8mm內六角
5
麻煩版主改一下精華區
> 如需拆至離合器及大小彈簧
> 需多準備 46mm大板手(拜公) 彈簧鉗(小彈簧用)
> 1=>拆腳發桿 拆傳動濾綿蓋 拆塑膠傳動外蓋
> 2=>拆金屬傳動外蓋的11還12根外六角10mm螺絲
> 並取下金屬傳動外蓋即可見傳動主體
> 3=>先拆碗公方面 使用滑(板)桿+19號套筒拆碗公螺帽
> 因為碗公在你使力時會轉動 此時使用怪手固定(抵著)
> 看是要怪手抵著地面或是手抵著怪手阻止碗公移動
> 此時我都用腳踩
> 4=>拆前普利螺帽 使用滑(板)桿+17號套筒拆前普利螺帽
> 怪手的使用方式比照拆碗公之用法 不同的是你可以抵
> 著風葉或是風葉中的兩個小缺口
> 但
> 怕風葉崩掉或是力氣真的不夠的話
我今天換普利盤的時候
裝回去要鎖上最後一個螺帽..
我是拿一支開口板手..
用開口框住風葉的葉片..
另一邊抵住碗公..
但是突然一用力.葉片斷了一角.約有15mm*5mm...
不知道會不會有影響??
> 可使用另一組滑(板)桿固定另一端(排氣管側)的風葉螺帽
斷了之後我就把原本在鎖螺帽的的17mmT桿拿到風扇那邊用腳固定
身體趴在坐墊上.用開口板手鎖螺帽..
不知道這樣有沒有辦法鎖緊..
我有試了一下..正常..
> 此時前普利之拆裝便不需要怪手(這也是正確的拆前普利做法)
> 此地只有一顆17號螺帽 不怕你拆錯
> 5=>東西分開來 請記得怎麼組合回去
> 需將離合器與開閉盤分開時 可使用46mm大板手(拜公)
> 兩手將要拆的東西夾緊作拜拜狀 套上拜公 開始用拜公撞地板
> 撞地板的用意是為了或得足夠的扭力
> 假如怕手痛 也可以用怪手插著離合器的兩個小洞
> 套上拜公 腳踩怪手 並鎚打拜公 此時那顆46mm螺帽便鬆動矣
> 6=>裝回去的步驟便反向操作即可
> 拆下來保養時 軸套要上油請潤滑用高溫黃油(台北車友可至伸輪購買 一條也才1xx)
> 並且注意油不要塗太多 剛好就好
> 要清潔其他傳動部份可以使用去漬油搭配小油漆刷來清洗
> 注意事項1: 前普利由曲軸接case端往外 依序為
> 壓板->滑件x3->普利珠->普利盤->前普利套筒->華司->風葉盤->螺帽
我的普利盤是換先峰無油封的..
需要上油還是什麼嗎..
我的組合是壓板.滑件x3.普利珠.先鋒普利盤.前普利套筒->一個很薄的墊片->風葉盤
->像皇冠有區軸牙的東西->一個厚厚的墊片->螺帽
不知道有沒有少
> 並安裝前普利時需將齒盤對正 並壓緊 最後鎖緊時請注意風葉盤有無鬆動
> (配合下條住意事項)
> 注意事項2: 請養成良好習慣 安裝開閉盤時 以手壓縮盤面 將皮帶擠壓至開閉盤中間
> 此時前普利之齒盤安裝才可完全確定有對正曲軸的牙
> 大部分人會犯錯的重點在於 沒有把皮帶推到開閉盤的中間
> 導致在裝風葉盤時沒對好 然後去咬到區軸的牙
> 要裝風葉盤時請記住
> 用手裝上去後 確認沒有咬到皮帶
> 然後把墊片依序裝上
> (踩發那邊有個頗厚的墊片 那個是有方向性的 請注意 凹面朝車體)
> 都用手固定好之後 把螺帽用手鎖緊到手鎖不動 然後再用工具逼緊
> 已經有很多人犯過同樣的錯了 所以希望大家能夠小心不要成為下一個苦主
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學 校: 輔大 活動區域: 新莊.三重.天母 車 款: Cygnus-X 4V 銀
改裝狀況: R.P.MR+白彈簧.風扇蓋.鍍鉻齒狀盤.薰黑燈殼.煞車螺絲.大牌螺絲
OSRAM黃金100/80w+強光線組 PASS超車燈 坐墊 CDI 多邊形普利珠 油壓桿
無匹敵原子游離器+KITACO高壓線圈+NGKPMR7A 前ML50110/80 後MB67120/70
部 品: M2RSP333 SBKX-7 仿komen式Carbon短手套 天龍牌重裝上陣F1雨衣
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→ jumper 推：斷風葉會影響配重...高轉的時候會很high~~ 05/10/22
→ lyway 推：那還是換掉好了..有推荐的風葉嗎?? 05/10/22
→ way0703 推：笙崙 或 ap的風葉...都不錯 05/10/24