130/70/12 120/70/12 110/70/12 100/90/12
作者: therock2803 (Ferrari即將推出1.6房車) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 130/70/12 120/70/12 110/70/12 100/90/12
時間: Fri Sep 30 05:43:18 2005
最近想換胎 主要通勤所以後輪考慮B02
前輪有耐摩一點的嗎?? 或者是維持原廠就好
如果 前110/70/12 後130/70/12
這樣是不是會變得很好轉彎? 那有什麼缺點嗎?? 後高前低??
前120/70/12 後130/70/12
這樣應該整台車會大半號吧?? 後輪130肉眼看的出改變嗎??
那前輪變成120 轉向依然靈活嗎??
前100/90/12 後130/70/12
這樣前面9.0CM 後面9.1CM 幾乎一樣高了
操控性會不會大降阿...
我通勤上下學的 一天來回60KM 90%都是噴直線大路 不跑山路
這樣的話 上面哪一個比較適合我呢?? 是否省油的原廠Size就很夠用了??謝謝
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→ badtz 推:後面用130吃不滿吧 沒有意義 只是增加油耗 05/09/30
→ socratcs 推:雖然吃不滿..但是視覺效果不錯xd 05/09/30
→ dodow 推:小弟就是第2種..B02 Pro+BT30..=.= 當然比較不好轉彎 05/09/30
→ dodow 推:當初是自己不知道B02 Pro是130的.及老闆給我換成BT30 05/09/30
→ dodow 推:陰錯陽差變成這結果..不過B02 PRO真的不錯用~~ 05/09/30
→ TaiwanBeer 推:我推前BT601,後BT30,120或130皆可,130很有視覺感 05/09/30
→ TaiwanBeer 推:只是說如果以通勤為主的話,後輪我推B02 120/70/12 05/09/30
→ sach 推:通勤後輪用120就很夠了... 05/09/30
→ lairacing 推:吃不滿是指吃滿胎面嗎?可是我常常吃滿耶...還是大大� 05/09/30
→ lairacing 推:是別的意思? 05/09/30
→ lairacing 推:130的後輪感覺很紮實,比較不靈巧,不過技術上可以克服 05/09/30
→ eriksson 推:照原PO的情況看來,6029更經濟實惠吧!抓地力還OK! 05/09/30
→ ken523 推:我裝前BT601..後ML50.120/70..前輪會比較重手點.. 05/10/01
→ ken523 推:就是低速轉龍頭的話會覺得比較重..不過還算好騎.. 05/10/01
→ therock2803 推:那單人60KG 車上不放東西 前後胎壓要多少比較OK呢? 05/10/01
→ therock2803 推:原廠胎壓太硬 坑洞猛跳...就一天60KM的直路摟 謝謝 05/10/01