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作者: SuxJason (收山!) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 哪種制動改裝最經濟？（煞車行程長）
時間: Thu Sep 29 15:32:45 2005

※ 引述《papazao (細GAY趴趴造～)》之銘言：
> 小弟我騎車
> 右手都會含著煞車拉杆
> 連在過灣的同時
> 有時也會輕扣
> （我的後煞幾乎沒再用，除了練極限煞車會用前7後3～
>     想把後煞的感應器拿來當PASS燈開關～省下買微動開關又大搞電路的錢）
> 所以行程超級短
> 感覺一扣就鎖死的感覺應該不適合我
> 所以我想請問一下各位有改制動的
> 哪一種改法比較適合我的騎車方式或是相去不大的？
> 我目前是想到原廠煞車總泵13mm + 金屬油管 + 培力5號煞車油 + TOKICO對6 卡鉗
> （用原廠推對六應該會比推對四Ｑ一點吧！？）
煞車液分為DOT3 DOT4 DOT5 DOT5.1
DOT3 為聚乙二醇基 但其吸水性較高 若是吸收過多水份即便容易效能衰退
DOT4 以棚酸酯取代乙二醇 降低吸水性及提高乾濕沸點
DOT5 矽油為主要之成份
DOT5.1 以棚酸酯為基礎 改善DOT3 DOT4之缺點
其中3,4,5.1皆可相溶
唯有DOT5是獨立的 其皆不可與其他三種互溶
因為DOT5最早期是由美國軍方所使用
後來才統一由DOT(Department of Transportation)規範出等級

DOT5 其特點在於有高的乾濕沸點 高抗吸水性
     但其缺點是潤滑性低 可壓縮 因此容易造成手感不好 煞車用起來不夠扎實等感覺
     所以在戰時軍方只要要求有良好的沸點跟抗吸水性 其次手感這些奢侈的感觸享受皆
     放棄!

不建議用DOT5
用一般的DOT4即可


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 ┼╯ Author: SuxJason 從 220-140-36-172.dynamic.hinet.net 發表
 ╰╮ Modify: 05/09/29 15:33:20 
→ CygnusSR 推：自己給自己賞個m啦~                                    05/09/29
→ vampire 推：DOT5據悉腐蝕性很強,會咬油封,真的嗎?                    05/09/29
→ SuxJason 推：品質良好的煞車液出廠皆有對橡皮無腐蝕性之要求          05/09/29