作者: jumper (我要義大利對向四頭鮑...) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 有人上這幾隻避震嗎?
時間: Thu Jun 2 17:56:50 2005
※ 引述《riceturtle (....)》之銘言：
> 想問問1.AP後避震
> 2.NCY後避震
> 3.POP雙迴路油壓
> 4.機怪 5段
> 還有啥差不多2000左右價位的阿??
我~~我現在車上用的就是AP~~
不過上面是打MPH... 很怪..
剛接手的時候聽賣家說是從八德那邊的工業區拿來的"測試版"(?)
不過在一個偶然的機會下看到了AP白色彈簧的
根本就是一模樣的東西..老實說..連阻泥都一模一樣...=.=
本身體重是60kg 雙載重量是差不多110kg
好吧...
正題來了...
據說當初他們把這支避震定位成"競技型"避震 所以會很硬...XDDDD(狗屁)
單人騎乘時的阻泥反應 可以說是傷當的不友善
就算是R+組泥旋到最硬都還有Q度在 AP就......囧rz
彎中如果突遇人孔蓋(如陽金回程路段) 或是坑洞
可以保證的是屁股一定是在半空中
非常的怕那一次過彎的時候是趴在地上看自己的車過彎...orz
就算是在直線上撞坑 也有超過一半的機率會飛天...=.=a
不過!!
如果彎道非常平整的話 彎中表現可說是可圈可點~~
可是....要在台灣找一條"平整"的道路 是可遇不可求的是~~（嘆)
不過阿不過...
雙載時的特性 卻又有所不同了
例如在限速器搭載的情況下 彎中的穩定度卻大大的提升!!
這應該要歸功在於他那行程既短又神經質的阻泥上吧
因為雙載已經把正常的行程用完了 所已接下來是更硬的組泥
要再往下壓縮 就需要更大的壓力...
有一次在了一個體重近80kg的同學
它的Q度可比R+耶~~XD (再說一次..我的體重是60kg)
所以我的建議是...
如果要用AP的話 請增加壓倉物..
大概要讓車子的負重增加到超過110kg
如果本身體重不到的話...在馬桶裡面灌水泥會是不錯的選擇...
以上
報告完畢...XD
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┼╯ Author: jumper 從 220-138-218-155.dynamic.hinet.net 發表
→ jumper 推：看過alsama的文章後才知道..其實大家感覺都差不多~XD 05/06/02
→ gw 推：推壓艙物 XD 05/06/02
→ alsama 推：我是覺得說不定降低彈簧磅數就很好用了 05/06/02
→ lyway 推：MPH據說是仿的RPM.很剛好的R是M後第5個字母 05/06/02
→ lyway 推：H是M前的第5個字母 05/06/02
→ jumper 推：真的仿嗎..個人感覺差滿多的...XD 05/06/03
→ lyway 推：我記得我是在避震版裡看到的.有人問MPH這牌子 05/06/03
→ lyway 推：有人回說是仿RPM.所以我才會說"據說".因為無從考證 05/06/03
→ titanc 推：其實是 RPM轉速 VS MPH英哩 XDXDXD 05/07/22