作者: papazao (趴趴造) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 改點火系統的心得～
時間: Wed May 25 01:49:21 2005
昨天拿到我的電系改裝品
KITACO高壓線圈 ＋ 銀導線 ＋ 雷神四爪火星塞
今天就去幫我的白爛鵝換電系啦
工具： 10號Ｔ扳
12號Ｔ扳
十字羅賴罷
流程：1.拆引擎蓋，只要掀掉地毯，拆掉4根十字螺絲就OK
2.拆椅墊，椅墊是用2個10號螺絲帽來固定的，也是很好拆
3.拆馬桶，工程還算簡單，拆掉接近後面握把的2根10號螺絲、前面有4根10
號螺絲，其中有兩根是拿來固定油路的某零件，那個零件會有檔板擋住另
外兩根螺絲。
4.拆後握把，其實也算簡單，拆掉4根12號附墊片的螺絲後，就可以拿起來，
不過會連著椅墊的扣具一起拿起來，所以這裡還需要10號T扳來卸掉兩個固
定座墊扣具的螺絲。
5.拆右側版，這裡只要拆掉四根十字螺絲就可以，但是有一跟隱藏在油氣回
收裝置的後面，（但是我是另外拆了一堆螺絲後才找到那個隱藏角色）
6.拆到這裡，就可以停手了，就在車架上靠近腳踏板那裡就可以看到原廠的
高壓線圈。
7.卸下固定高壓線圈的的十字螺絲，把高壓線圈含火星塞蓋拆下。用火星塞
套統（隨車工具有）把原場火星塞卸下。
8.裝上新的四爪火星塞，接上火星塞套桶。
9.原廠高壓線圈是橘線接高壓線圈橘頭、黑線接黑頭，
改裝的KITACO是橘線接黑頭、黑線接綠頭
10.發車，一切正常！ 怠速有比較穩定
11.幫愛妻溫柔地、輕輕地穿上衣服～（羞）
12.穿上衣服後（騎起來是似乎比較刺激～>/////<），跨上我的愛妻～
暖一下車，怠速比之前穩很多，而且一發就啟動了，沒有發不動的現象
裝上之後，我試乘的結果是這樣的
以同樣油門的的角度催油，改裝後可達到更高速度
（原本手感表速是50KM/H、改裝後達60KM/H）
未改裝油耗：210KM/140元的92
改裝後油耗：目前不明（未來再補上）
最後....
沒圖沒真相～
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┼╯ Author: papazao 從 210.60.46.42 發表
→ dynamic 推：換高壓線圈應該拆馬桶還有前胸蓋就可以了吧 05/05/25
→ r0930 推：其實 4.5.6可以省掉 ._. 05/05/25
→ jumper 推：四爪耶...感覺好兇喔~~@@" 05/05/25
→ roderick6887 推：不裝銀導線效果應該更強吧！高壓線圈到火星塞蓋距離 05/05/25
→ roderick6887 推：很短,銀導線電阻再低也不會比不裝更低吧！不知對不對 05/05/25
→ savage 推：直接把高壓現圈的線減短比接銀導線好 05/05/25
→ MAXX 推：up jo4s842j04g4el u8 2u04 05/05/25
→ MAXX 推：因為那段是高壓電 所以越短越好 05/05/25
→ bugatti1982 推：其實2.4.5.6.都可以省略!! 05/05/25
→ MAX1029 推：雷神四爪我用過,個人覺得沒有NGK超白金以上等級好用 05/05/25
→ MAX1029 推：火星塞螺紋很粗糙,而且心理作用居多 05/05/25
→ papazao 推：不過大拆之後 大概知道怎麼改免熄火開座墊了 05/05/25