作者: arto (otto-cycle ) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 想請問使用過馬車避震的經驗
時間: Mon Mar 21 13:18:59 2005
> 作者: hc23 (Running SPSS) 站內: Cygnus-X_4V
> 標題: Re: 想請問使用過馬車避震的經驗
> 時間: Sun Mar 20 22:06:23 2005
>
> ※ 引述《pipifire (屁屁火)》之銘言：
> > 據我所知原場長度是320mm
> > 馬車的好像是335cm?(不是很確定..)
> > 總之..馬車的避震器較長
>
> 馬車長一點,傾角相對變大
> 原廠胎 TT91..等可輕鬆吃滿
>
> > 想請問曾將馬車避震器裝在天鵝身上的大大們
> > 你們會因為車身變高 而發生一些影響嗎?
> > 例如直線加速是否因為重心變高容易而不穩?
> > 過彎的影響..以及後座的感受等..
> > 謝謝各位指教了Orz
>
> 天鵝原廠和馬車原廠
> 用久了阻泥當然都是會掛
>
> 但..天鵝的彈簧比較軟,所以過彎會晃得比較厲害
> 馬車的彈簧比較硬,所以阻泥掛了但還可以靠彈簧撐,所以相對沒晃得那麼嚴重
> 雖然馬車彈簧較硬,但也不至於硬到像改裝品,所以回彈也不會讓你覺得快到不舒服
>
> 當然馬車的長了點,車主要是不夠高,就要墊一點腳 Orz
>
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> → arto 推：請問為什麼避震器長度變長 傾角會變大阿?? 05/03/20
> → focuswhat 推：打個比方一樣的車上10和12吋胎 12吋胎離地面比較高 05/03/20
> → focuswhat 推：頃角也能做大一點 同意吧 05/03/20
> → focuswhat 推：那換馬車避震比原廠長一點 車身也會變高點 05/03/20
> → focuswhat 推：頃角也會跟著變大 05/03/20
> → arto 推：恩 我懂!!但是避震器變長,是"車身變高",底盤跟地面 05/03/21
> → arto 推：的距離並沒有變阿,改變的是車身高度,並不是距地高 05/03/21
> → arto 推：不是嗎??? 05/03/21
> → r0930 推：車身變高底盤就變高了呀~ 05/03/21
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不是吧!!"車身變高"是因為避震器變長,所以坐墊被擠上去
但是底盤跟地面的距離還是一樣不會變阿
今天你把兩支避震器都拆掉,讓坐墊整個往下陷
改變的是什麼? 是車身高度.....
坐墊雖然整個往下陷了,但是底盤跟地面的距離會因此而改變嗎??
不會!!!
> → redcomet 推：車身變高之後做出跟以前一樣的傾角"感覺上"會比較低 05/03/21
你所謂的"感覺上".........
我覺得是車身高度改變,相對的側掛姿勢也會做稍微的調整
所以你的"感覺上"會有差別
當然這是我的感覺啦 不曉得我們感覺的是不是一樣 ^____^
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→ ain 推：兩個人指的地方已經不太一樣了，一個指接近側柱側條 05/03/21
→ ain 推：一個指靠近輪胎處 如傳動，長避震會拉高吊架離地高 05/03/21
→ ain 推：也就是讓鵝中央較高，但是不會讓傳動離地高增加 05/03/21
→ ain 推：相關文章可參考避震板避震長度對車身影響 05/03/21
→ arto 推：謝謝 那我去看看!! ^^ 05/03/21
→ redcomet 推：ar兄我指的就是你所說的意思，就有點像一樣的地震 05/03/21
→ redcomet 推：但是住1樓跟住10樓感覺差很多 05/03/21
→ AHG 推：請問相關文章在避震板的哪裡?精華區找沒 05/03/21
→ r0930 推：避震器變長 如同三樓所說的車體中央就升高 05/03/21
→ r0930 推：某些再過彎時會磨到的東西(EX:排氣管支架 or 中柱) 05/03/21
→ r0930 推：其相對的位置也就比以前高了些 我所指的是這個 05/03/21
→ r0930 推：不知道這樣解釋您能了解?! 05/03/21
→ arto 推：大致上了解...可能是我見識太淺了 唉........ 05/03/21
→ r0930 推：別這樣嘛XDDD 我也是從嫩屄爬上來的(羞) 05/03/21
→ hc23 推：其實試了就知道 XD 05/03/22