作者: luca (☆ βreeze ☆) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 【閒聊】接觸天鵝三天來的感覺
時間: Fri Nov 26 21:19:15 2004
自從天鵝一上市以來，就一直很想買一台來玩。
前幾個月其實已經跟車行下訂過一次，不過因為當時缺車太嚴重
加上考慮到車庫可能擺不下第四部機車，所以只好作罷。^^"
這個月初，把跟我了快一年的RS21賣給了站上的askaQ車友。
當時是因為RS21真的都沒在騎，所以就交給askaQ去照顧。
可是RS21賣了後，添購一台天鵝的念頭就越來越濃。
加上限速器也非常喜歡天鵝的外型、12框、後雙避震等等。
因此就確定要購買一台天鵝來玩賞。^^
本來想直接去車行下訂，可是限速器建議說最近搬家花了不少錢、能省則省。
於是便上Yahoo拍賣找到了一台看起來還不錯的全原廠紅天鵝SR。
當晚跟車主聯絡，價格也談好了，二話不說隔天就從台中坐統聯下台南把它騎回來。
車況真的不錯，2004/5/28出廠，6/2領牌的一手車。
新領牌照登記書、出廠證＆完稅證、發票、保養手冊跟使用說明書都在。
整台車殼幾乎全新，車台龍頭都很正，車主平常都開車，所以里程數才3500km。
只是裝了防盜器跟方向燈閃爍器，感覺很討厭就是了。^^"
原車主實拿43K，其他過戶等等我負責，回台中後買了大概500元的零件回來換。
算一算大概省了一萬多元，拿來買頂Arai也夠了。^^
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11/23過戶到現在大概過了三天，還是很興奮，因為車庫裡多了一隻天鵝。^^
實不相瞞，其實小弟一直對YAMAHA的速克達不是很有好感。
身邊的朋友也都相繼勸說不要買天鵝，其實這些我都知道。
只是實在受不了天鵝突出外型的引誘，終於還是買下去了。
回家第一天就把它拆個精光，好好檢查研究一番。
接下來聊聊這三天來對天鵝的一些感覺吧。^^
【外型方面】
我想大家應該都是被天鵝的外型所深深吸引吧，這點應該無庸置疑。
肥肥的屁股、俏麗的車頭及大燈，加上前後12"框以及雙後避震，真的太漂亮了！
我只把儀表前方中間那塊烤漆板換成黑色，感覺配色比較搭。^^
【組裝方面】
個人感覺車身的組裝非常的不錯，車殼的密合度都很不錯。
烤漆的品質也不賴，整體的質感相當棒，有一種非常穩重、紮實的感覺。
【動力方面】
個人感覺動力方便的表現算是中規中矩，在同等級車種中，表現算不錯了。
至於前輩們提到lag方面的問題的確有，而且很明顯。
不過對小弟來說，我騎車速度很慢、加油門的速度也很慢，所以影響還不會太大。
有機會可以找顆藍色小藥丸來試試。
不過離合器跟碗公的接合不是很順，起步瞬間的抖動蠻明顯的。
將傳動拆開來一看，發現三個蹄片的厚度竟然不一樣？
所以蹄片跟碗公接合的地方都不一樣？這點令我很訝異。
不知道是YMT的品管問題，或是另有原因。
不過感覺的出來這台車從出廠到現在，真的沒拆過傳動就是了。
另外油門反應相當重手，跟我接觸過的Y牌車都很像，感覺不是很好。
或許是被兩陽車系寵壞了，所以對這點相當不習慣。
而且行車時，引擎傳來的震動相當大，也是很不習慣。
剛騎完天鵝馬上去騎F1的話，會覺得好舒服、好像在划水一樣。^^
【懸吊方面】
前後避震果然如前輩所說都偏軟，我跟限速器加起來將近170kg。
看來勢必要找個時間來加強一下前後懸吊的強度了。^^"
【制動方面】
前後制動都有一定的水準，跟我另一台悍將F1比起來真是強多了。
不過還是想找個加大碟來增加一下視覺效果跟制動力。^^
【電裝方面】
雖然原廠規格已經是H4 60/55W的大燈，可是感覺並不是特別的亮。
車上電裝零件的配置很不錯，換零件都相當順手。
喇叭果然如傳說中的一樣大聲，這點相當的棒。
原車主裝的防盜遙控器跟方向燈閃爍器，第一天就被我拆掉了。
因為我很討厭車子原本的線路被破壞，感覺以後會容易出問題。
所以用熱縮套管將絕緣被切開過的電線都包了起來。
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以上只是小第三天來的一點小感想，跟板上各位前輩的經驗比起來絕對是小巫見大巫。
不過整體來說，我還是很喜歡天鵝。^^
畢竟每間車廠的設計方向不同，動力表現跟車體表現也都不同。
看來得趕緊習慣才好，不然騎起來還真是痛苦阿。^^"
PS.話說比雅久跟SUZUKI的車小弟也騎不習慣，感覺還是兩陽的車比較好騎。^^
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