作者: hematuria (勇闖台客島) 看板: SR
標題: 外行人之愛將玻纖製作實錄
時間: 東吳機研站 Wed Jul 10 16:43:02 2002
外行人的玻璃纖維自製實錄：
http://tw.photo.yahoo.com/hematuria.tw/ab5
在上次公開的自製尾蓋不久之後，因為覺得實在是越看越不順眼，越看越醜，
所以我便將原本的尾蓋稍微補土之後，再以他為原型，打算重新翻製新品。
沒想到我的惡夢：公模母模感情太好拔不開來的情形又再度上演。
所以最後我只好用鑿子將他們一片一片挖下來，然後再以原型重新補油土
然後再製作可分離的母模。
原則上，我的作法都和ADA兄介紹過的方法差不多
除了母模可以拆開以外，我的材料與ADA兄介紹過的也都大同小異，
最大的不同在於脫模劑，ADA兄使用的是凡士林，原本我也是用凡士林做脫模劑，
但是由於一再發生公母模拔不開的悲劇，導致苦心製作的模型毀於一旦，
所以我將便宜的汽車蠟與針車油條成爛泥巴狀來當作脫模劑使用，
個人感覺是很油，但是脫模比凡士林容易些。
脫模劑除了看起來向小米粥外，還有點甜味。
7月15號我就要去成功嶺當兵了，因此將學生時代的一些經驗拿出來獻醜，
由於我在油土的技巧方面還只是個門外漢，
如果有工設或雕塑方面的高手看到我的作品，請當作笑話看看就好。
當然，更歡迎各位高手給我批評與建議。
材料：
1.液體塑膠，硬化劑
2.玻璃纖維毯
3.玻璃砂
4.大便色的油土
5.便宜的特力屋推刀
6.沙輪機，電鑽
7.噴漆，貼紙
8.便宜的汽車粗蠟（45元），便宜的針車油（10元）
A:先做好尾蓋的油土模型
B：將不要的底片邊邊剪掉之後，再剪成一小段，
然後沿著油土模型的轉角處插入，每段底片的相疊合處，以膠帶黏好
以免以後上液體塑膠時會亂流。
C：以上步驟完成後，在油土模型表面塗上一層液體塑膠，
待乾燥後，再以先前ADA兄介紹的方式將玻璃纖維絲覆蓋到油土模型上。
以我來說，因為這只是製作母模而已所以我只黏了兩層的玻璃纖維絲，
但是在底片附近的部分，我另外多貼了兩層。
D：等C步驟完成後，以電鑽沿著底片部分的玻纖母模鑽洞，
然後以螺絲螺帽鎖緊，
這就是為什麼我會在C步驟時在底片上方多覆蓋兩層玻璃纖維的緣故，
向這樣以底片將油土分隔的方式可以做出組合（分離）式的母模。
之所以會嘗試用這種方式來製作是因為之前發生過三次好不容易做好母模，
但是翻製公模時卻拔不開來的慘劇，所以才會嘗試以另外的方式去製作母模。
其實本次示範的油土模型的主體也就是我先前貼的照片中的那個尾蓋，
原本在小修改之後又重翻時公模卻拔不下來，
所以才會被我拿來另製為油土模型。
這張照片是已經拿掉油土模型之後的母模成品。
E：將殘留在母模內的油土以香蕉水洗掉之後，再將螺絲鬆開，就會變成這樣。
F：被剝皮之後的油土模型....被我丟掉了，
原本是我先前公布過的那個黑色尾蓋。
G：由可分離式的母模內翻出公模之後，
轉角處有些因為底片和油土接合面的緣故，
而產生一些不平與坑洞，此時用玻璃砂調和液體塑膠和硬化劑，
小心填塞轉折處，乾了以後，只需以沙輪機配合海綿輪小修一下之後，
即可依自己的喜好和需要進行噴漆以及鑽孔。
H：不要再問我為什麼看起來不平了，我懶得補土，
而且想弄得像SWATACT的英國風油箱罩那麼完美，真的是很不容易，
在最重要的油土模型步驟時我就已經在油土塑形上輸人家一大截了。
I：噴上HONDA字樣，先噴一層白漆，
乾了以後貼上精品店都有賣的10元HONDA貼紙，再噴上紅色黑色，
等到全乾了以後再撕掉貼紙，就可以變成這樣。
為什麼會噴HONDA？我覺得YAMAHA字太多了，會不好看，
總而言之，我爽就好。
右下方的缺角是因為沙輪機速度太快，我一不小心就削出一個洞.....
J：完成後裝到車上。
K：特寫，已經比之前公布的成品好很多。
那個握把是金贏家的，因為擔心別人移我的車時會直接拉尾蓋，
所以才會另外裝握把。一個兩百塊不到。
L：後視圖，已經調整過整個煞車燈，大牌以及方向燈的相對位置，
方向燈也仿照一期愛將的位置，以沙輪機切短後端，再另外鑽洞。
M：再一張特寫，後座把手不是直接鎖在尾蓋上的，
而是到焊燒墊在車台上焊出ㄇ字形的架子之後，再鑽洞鎖把手。
一方面由下往上頂住尾蓋，另一方面在由上往下鎖住尾蓋。
N：座墊是把愛將的塑膠底座依自己需要削掉一小段，
然後給座墊行重新修海綿，蒙皮。
O：自己噴漆的油箱，能撐多久算多久，再貼上一組25元的HONDA翅膀。
其實我最喜歡的是KAWASAKI，但是買不到便宜的台製貼紙。
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw hematuria From student.cgu.edu.tw ...
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