作者: INAR (靜宜車友板..衝阿..:P) 看板: Cygnus-X_4V
標題: Re: 【問題】想請問一下引擎..
時間: 東吳機研站 Sun Mar 16 11:57:08 2003
※ 引述《lyz (正等正覺)》之銘言：
: ※ 引述《INAR (靜宜車友板..衝阿..:P)》之銘言：
: : 其實馬車的內徑和行程應該就已經很類似陽字輩的配置了吧....
: 馬車的內徑行程 為方型徑程比 內徑跟行程非常接近
: 悍將跟天鵝是長行程引擎
了解...那天有看到車友的數據^^
: : 不過四汽門到底優在哪....還是很好奇....
: : 因為二汽門和四汽門的125CC速可達車種每家車廠都還是有做....
: : 也許是台灣速可達居多的環境下所研發出的產品....
: 第一台125c.c.四氣門速克達 是義大利的LEONARDO 125 在1995年推出
: 現在世界的潮流是四氣門佔的比例節節上升 不是台灣如此而已
: : 缸頭的設計...看起來(只是看起來)悍將跟EV4車系很相似...
: : 只是加機油的地方不同....天鵝座也是一樣....
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 事實上天鵝的缸頭幾乎跟舊版的悍將(H6B)一模一樣
: 三陽正打算申訴對方侵犯專利 不是看到機油的孔在哪裡來分辨的啦
: 這樣很阿呆 看前後期的星艦就知道了
@@~~你誤會啦....
因為"天鵝的缸頭看起來和EV4車系的也很類似...."
加機油的地方不同是以上面那句為基準....
(假設天鵝座和新MAX是採用相同的新式潤滑的話....
那麼天鵝座應該也可以將加機油的地方設計在缸頭....
如此看起來會比較類似之前的EV4車系....
也就沒有與悍將相似的問題....以上都只是猜測和個人想法....)
EV4及悍將缸頭反倒是和GY6車系的完全不同....
而EV4又比悍將車系更早出現....所以....
至於侵犯專利....只要有地方不同....應該是很難成立吧....
三家車廠許多設計也都是抄來抄去....
只要是對我們有利就是一件好事....其他的就留給各車廠去擔心....^^
: 引擎的比較
: 悍將(H6B) 天鵝
: 內徑x行程 (mm) 52.5 x 57.8 52 x 57.9
: 壓縮比 10.5:1 10.1:1
: 潤滑方式 強制壓送飛沫並用濕式油底殼 強制壓送飛沫並用濕式油底殼
: 火星塞 C7E(新版為CR7E) CR7E
: 油箱容量 7公升 7公升
: 皮帶減速比: 2.5~0.75 2.398~0.823
: 齒輪箱減速比: 43/15 X 40/14 38/13 X 40/12
: 氣門數: 4 4
: 汽缸材質: 鋁合金電鍍陶瓷汽缸 鋁合金電鍍陶瓷汽缸
: 機油交換量: 0.8 L 0.95 L
: 機油過濾方式: 金屬機油濾網 金屬機油濾網
謝謝你的數據摟^^
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw INAR From 61-217-96-32.HINET-IP.hi ...
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