作者: laluku (解限速...何苦!?) 看板: Cygnus-X_4V
標題: Re: 【問題】
時間: 東吳機研站 Sun Nov 17 02:05:39 2002
※ 引述《galahad (Fancy Bred)》之銘言：
: ※ 引述《mmxacer (MMX)》之銘言：
: : 為了讓氣缸容易磨合啊
: : 用太黏的油反而不易磨合~~~~
: : 所以新車最好不要用太好的機油
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 請問這是那來的理論依據？
: 這讓我想到進排氣拋光的爭論…
: 1.進排氣拋光應該拋成亮面
: 因為這樣霧化的油氣才能夠利用拋光面增強霧化效果
拋光是為了增加流速
拋太光又會將油氣匯流
所以小弟決得最好的方式是
拋光具有個方向性....不要拋得太光
而且要真針對歧管和化油器的相對位置來拋光
方向對的話不但可以增加流速
又可以快速的填補已燃燒爆炸掉的油氣的位置
使得效率提高
不要拋到光滑如鏡也就小弟剛說的
避免已經物化的油氣又造成匯集的狀況發生
: 2.進排氣拋光應該拋成粗面
: 因為如此形成部份的亂流可增加霧化效果
: 但，問題是？
: 那一個才是對的？
: 有個某車廠的rd技師朋友跟我說：
: 「中庸，才是對的…」
: : 以後才好讓機油的油膜可以附在缸壁上
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什麼是家.....Family是也......
又何為Family ??
Father and mother i love you 的縮寫啦!!
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw laluku From adsl-dyn-tpe-64-173-141.� ...
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