作者: boymike (a man with a bike) 站內: Cygnus-X_4V
標題: [分享] Japan Speed R8 雙可調避震
時間: Tue Aug 19 17:41:11 2008

歷經三個月的調整，本來很懶，不過還是想說貢獻一點好了。
這次換的避震品牌是由POP瑞祥代理的JAPAN SPEED R8避震。
長相跟價錢請大家去網拍找就有了 我三個月前拿的價錢就跟
網拍差不多，可是含安裝。不同的氣瓶是黑色的，我個人覺得
黑氣瓶配色比較好看。

這組避震當初考慮很久，本想直上K1，MSP雙可調，但是又怕自
己用不到、又怕大品牌會被偷，當初GTR有用過JAPAN SPEED的基
本款，印象還不錯，價錢也很OK。所以這次給他一個機會。
這組避震整理來說還是稍微偏硬(比較對象：新勁戰原廠避震)。
POP的避震(以前款，現在的我沒用過)都是很硬的設定，但是掛
JAPAN SPEED牌子的避震，沒有這麼死硬，為什麼？我不知道。
搞不好都同工廠出來的，但是我用過的感覺就是有好一點。

回到主題，JAPAN SPEED R8 這組避震特點：
貼地，稍硬但不到痛。
阻尼的段數、氣瓶的微調明顯，不是做好看的。

一開始換上 我只能說 跳阿跳 又硬。有點後悔，怎麼調都不對味。
後來把前叉給圓仔重新灌油 換彈簧，前後平衡，表現好多了。
真正有心得的一些調整算是從這邊開始。

前後總重量120KG 阻尼段數:轉到最高 往下降12段。 氣瓶：轉到最低 往上轉2段。
這樣的設定有稍微一點點的硬，但是不失Q度。對付河堤道路好用，但是對於大坑洞
還是沒辦法，但是能夠貼地行走這點，倒是給予很高的肯定。
市區有時候我會把氣瓶放到最低，整體就是Q度增加許多。
(Q度的增加，也許這跟我用了三個月把彈簧操稍軟、開也有關係也不一定)
這組對於連續的坑洞處理算中上程度，我覺得沒有MSP
雙可調來的細緻。(廢話..一分錢一分貨)R8還是有點不舒服 可是可以接受。
大坑洞..還是要閃，這是一定的。個人給他的定位：入門初中級改裝避震。
(雖然他算是JAPAN SPEED定位的高等級)
他的雙可調敏感度算是不錯，至少有把感覺做出來，分段明顯，
不會只是裝飾，我覺得還不錯，可以自己去調整要的軟硬度。

用起來的感覺 我認為有打算買R+ G+的有掛瓶不可調的也許可以考慮。
因為我沒有真正用過R+ G+ MSP雙可調 K1很長很長的時間 頂多是試騎過
因此以上算是我個人主觀的觀點，實際可能要大家自己去比較。
對於這組避震，我最後給的建議：
如果你預算有上萬，請直上K1 MSP等頂級的。
如果你預算只有1萬 又只相信大廠牌 請買G+等等
如果你預算只有5~8000，推薦這組。
他不會讓你得分百分百 但是可以有一定效果跟爽度。

量化的評分
舒  適  度：7/10 因為還是有一點點的硬中帶點Q
貼地穩定性：8/10 我覺得還不錯
價錢C/P值 ：8/10 雙可調

算是推薦給預算有限 想要小升級的人，但是我覺得我還是沒把他調到最好。
我調整的方法是參考sus版 R+的調整方法 慢慢試。不是很專業就是了。

同樣保固1年


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: boymike 從 61-228-173-3.dynamic.hinet.net 發表