作者: heyjudas (要下載就不要限上傳啦!!)
標題: [轉錄]Re: 阻尼油的劣化?
時間: Fri Sep 10 17:14:52 2004
※ 本文轉錄自 [SUSPENSION] 看板
作者: Clark (叔叔) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 阻尼油的劣化?
時間: Thu Sep 9 23:29:18 2004
-前文恕刪-
> 最完美的情況下是
> 避震器受到外力後 彈簧受到壓縮
> 彈簧壓縮鎖儲存的能量 由組尼吸收(前叉油的流動 將機械能轉為熱能)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 之後彈簧恢復為受到外力作用前的長度
> 整體恢復外力作用前的狀態
因為避震器工作所抵銷的能量
轉變為熱能而使得油的溫度升高
大家都知道使的油裂化的原因~其中之一的因素就是溫度
(就像是機油用久就需要更換的道理)
避震器的油也是一樣的道理~~
經過使用之後 油因為溫度的上升與下降而劣化
裂化之後的油濃度有可能會下降
而產生像是用較稀的油一樣 而使得組尼下降
再使用上變成組尼不足 而有彈跳感
所以組尼油再使用一段時間後就必須要更換
以維持效能(就像是引擎的機油一樣)
而像是前叉油的耐用度
我向用機油來比喻是不錯的
在比較操的引擎來說 機油是必須要早一點更換
同理
比較操的避震系統 阻尼油勢必需要較早更換
比較好的油(較為耐用不易裂化)
較好的散熱環境
當然就可以延長阻尼油使用的壽命
但是若要比較 濃or較稀的油誰會比較耐用
我認為已機油為比喻~
再同一個引擎下~你認為較濃的油會比較耐嗎?
這個問題或許在OIL板有答案~~
但是以我的觀點
我認為不會有直接的關係
若想要維持避震系統的功能~定期更換才是王道阿
(總不會總是想要撐到機油裂化再換吧)
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┼╯ Author: Clark 從 61-229-84-114.dynamic.hinet.net 發表
→ heyjudas 推：讚 可以借轉嗎? 04/09/10
→ ck330046 推：不能添加抗氧化劑 延長時間嗎 或是合成系列 04/09/10
→ Clark 推：可以轉介 04/09/10
→ Clark 推：我想可以阿~~這就是不同牌子油的特性 04/09/10