作者: deftpunk (天鵝? 71缸?) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 急問...前輪軸承(培林)規格(後記)
時間: Tue Jan 10 00:52:11 2006
前文恕刪,,,,
話說換好新軸承已經好一段時間
不過想起來還是心有餘悸阿
那時覺得整個前輪不正典
不斷有類似bt601黏大石頭卡進前土除的聲音
停下來看卻也沒有
後來越來越大聲
索性拆下整個前輪...
右側土封裡面馬上掉了一大堆鋼珠碎削
沒錯,軸承掛了
應該是黃油上不夠,還是太常去用高壓沖洗洗車
加上車主胖又學校山路常急煞,前叉又加一點多公分預載,
台北的陰雨棉棉等...結論它掛了..
軸承金屬外蓋被捲爛了,尺寸也看不出來了
屍體==>http://0rz.net/4d10m
慘阿...又不想叫原廠貨,因為有可能是台制軸承,而且應該是
可以去軸承店找進口最好了,,單買兩個也不貴阿
所以先謝謝板友summer大大了,,他在推文裡提供了左右兩側的尺寸
雖說後來有人推說c3間隙可能會過大
不過感覺還是應該比原廠好阿~~~
馬上殺去軸承店買
真相在這
http://0rz.net/e60YZ
一個是法國制,一個義大利制(突然想到DIESEL新款上市了....)
兩個不超過兩張樂透....
順便問一下老闆有沒有更好的
老闆說,,,SKF算軸承裡面很好的品牌了,比日本的還優
也不知道真的假的,,
應該比台制的會好點吧
(我也愛用國貨阿,相信是我缺乏保養,不過這東西不貴,就買進口的巴)
右側土封也順便買
http://0rz.net/0e0Y2
原廠的台制軸承
http://0rz.net/9e0YJ
嗯~材料都到了..動工吧
工具:10.12.14.17t杆.螺絲起子,鐵鎚,堅固的大隻一字起子,四分套統組,翹胎棒?
先卸下前輪
用翹胎棒翹出土封
由於右側軸承已損毀,故軸承內環可以輕易取出
頭痛的是外環緊緊的咬在孔內
所以還特地去買了一隻sgs的鎢鋼滾磨刀
試著去切斷軸承外環
軸承鋼果然是個硬漢,,磨到美國的滾磨刀出火花阿
犧牲了兩隻鎢鋼刀.才把軸承外環切了一段下來
才消除了外環施加於孔上的應力
不過應該是有更好的方法取出阿
再經由敲打中間的套筒取出另一側的軸承
尋找四分的套筒,其外徑跟軸承外環差不多大小的
抹上黃油,用套筒把新軸承敲入
記得,,,兩個軸承中間的襯套記得裝喔
心得:
新軸承真的是順
有把玩一下新軸承,,,它雖然阻力大
不過間隙,順暢度,真的很好
裝上去之後,沒裝卡鉗時,撥一下輪子可以轉超久的
也換上去差不多一個月了,目前順暢運轉中
也提醒板友們,,有機會拆下前輪時,,順便記得要上點黃油阿
別像我整個掛點後,軸承要拆下來就很難了
軸承掛點的前兆:
輪子空轉時不順暢,並間歇性的有咖拉咖拉的聲音
那聲音跟bt601黏石頭刮土除的聲音真的很像....
報告完畢︿(￣︶￣)︿
祝大家行車平安
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