作者: GUE5T (這是人吃人的東吳機研) 站內: Corner_Speed
標題: Re: [請益] 機油-敲缸-輪胎-鍍膜-除霧
時間: 2011/02/16 Wed 02:15:29
※ 引述《tsaihhj (SS900好騎耶...)》之銘言：
> 1.使用的機油濃稠度,會影響敲缸現象嗎??
> 之前用了好一段時間的速馬力機油,是用Special Stage 5W-40這一支
> 雖然官網介紹說明這是一支單雙酯配方機油,但用起來沒想像中的好
> 而且還比更早之前用的AGIP 7007 0W-30與Oristar V-Max還要差
> 因此上次換機油時,回到改用AGIP 7007 0W-30,有些地方就明顯有差異
> 我的車是95年New Corolla,使用7007熱油較快很正常,因為跟車款車齡無關
> 較讓我訝異的是有比較省油一些,市區平面道路行駛油耗從不到11km/L
> 居然最高變成了有12.5km/L,難怪用Special Stage 5W-40油耗變差了
> 而且引擎敲缸現象改善很多,原本用Special Stage 5W-40的機油時
> 引擎轉速在1750~2250轉之間,很容易出現敲缸的聲音,可是用了7007之後
> 縮短在1900~2100轉之間才會出現敲缸的聲音,是使用的機油濃稠度影響嗎??
這個變數太大了，兩罐不同的機油使用的期間
我寧願猜是:氣溫濕度車況的變數太多造成的
就算要唬爛成是機油的噪音抑制效果不同我還比較相信
但是就是不會去想說機油會造成敲缸轉速有變
> 2.205/45-16輪胎的推薦
> 用了一年多,跑了約27000公里的RE-001,其壽命快要差不多該換掉了
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tsaihhj&b=10&f=1187566912&p=50
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=tsaihhj&b=10&f=1187566913&p=51
> 現在極少開車上下班,推算誇張一點可以使用過35000公里
> T1R,輪胎磨耗指數280,胎壁垂直度佳,但價錢太硬太貴,現在花費不起
> NT-555,輪胎磨耗指數300,胎壁垂直度還不錯,價錢也不貴可以考慮
> RE-001,輪胎磨耗指數220,胎壁垂直度佳,但價錢貴又不耐磨,真的很傷荷包
> I-Pro,輪胎磨耗指數240,國產優質好胎,但據說不是很耐磨,有點猶豫呢
> 以上除了I-Pro沒用過外,其餘都用過,不知道現在又啥好推薦的輪胎呢??
> 飛達的輪胎不考慮,而不知道MA-Z1如何,很想用I-Pro,但又怕不耐磨
> 認識的輪胎行說有客人用I-Pro,用到後期輪胎跟橡皮擦那麼不耐磨
不同品牌的磨耗指數放在一起比的意義是...?
反正你現在很少開，如果我是你，怕的話可能傾向乾脆就買一樣的胎吧
> 3.鍍膜
> 現在汽車美容很流行鍍膜,雖然自己的車子有去做美容保養但沒鍍膜
> 所以沒有實際看到鍍膜流程手續,也都是聽朋友所敘述
> 朋友是說鈑金清潔打蠟完之後,噴上鍍膜劑靜待一小段時間拿布擦拭即可
> 或是一邊噴鍍膜劑,一邊拿布來回連續擦拭
> 聽起來既然這麼容易,但為什麼汽車美容店卻要花一小時進行鍍膜作業
> 而可以自己買鍍膜劑,在家裡自己上鍍膜層在車上嗎??
> 而鍍膜劑好買得到嗎??Soft 99有在賣嗎??
其實站上就可以買的到很多好東西了啊
以前的 "Ass醜" 跟最近幾年跑出來的 "XYZ" 牌就是啦
一般人根本沒辦法在車體上 "鍍膜"
頂多可以拿些乾了會很硬又很難洗掉的材質塗一塗然後再拋光
況且也沒有人會建議打完蠟之後鍍膜， 這個到車美板應該有很多文章可以參考
建議你去逛逛
> 4.車內玻璃除霧劑
> 先前後檔玻璃的隔熱紙,用久起氣泡好一段時間,重貼隔熱紙時
> 店家說拆後檔舊的隔熱紙可能會導致除霧線以後無法再使用
> 貼完新的隔熱紙後,看後檔的除霧線仍完好無異,自己想說應該還可以用
> 結果沒想到是真的完全無作用了,所以偶爾後檔嚴重起霧時
> 真的不知道改怎麼去除霧,因此才想到買除霧劑來用
> 不知道站上車友有啥好推薦的除霧劑呢??
你有試過開空調嗎?
空調是除霧的終極解答，就算你的除霧線還在也是，不管冷氣暖氣都好
除霧線能幫你的也就那麼幾分鐘應急而已
塗防霧劑比較像是讓水氣平均攤在玻璃上，而不是以小水珠狀凝結
但畢竟還是會受重力影響產生光學上的干擾
玻璃能起霧的天氣，你整個車內裝那幾片玻璃一定是最冰冷的，
沒開空調的話水氣一定往那邊凝結
開空調才是王道啊~~~
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